Descrizione

Moto piuttosto rara, forse la prima motard della storia. Parte al primo colpo, sempre, motore molto affidabile, con le ho percorso più di 10000 km da quando l'ho acquistata. Lavori eseguiti: Testa spianata, cielo pistone disincronstato, carburatore pulito e cambiati i getti. Forcelle smontate, pulite e cambiato olio. Cambiati paraoli forcella. Cambiate le sfere e le sedi sfere del cannotto di sterzo. Ammortizzatore posteriore rigenerato. La moto monta tutti componenti italiani, dal motore MInarelli, ai cerchi in lega Brembo.