Omega 28 barca a vela classico (1979)

Descrizione

La barca a vela si trova nel centro storico di Siracusa (Ortigia) in un circolo nautico privato (possibilità di ormeggio). Poiché il mio compagno voleva viaggiare e vivere su una barca, abbiamo cambiato barca. Il piano era di tenere l'Omega a lungo, ma. L'Omega 28 ha un'ottima galleggiabilità su cui fare affidamento quando inizia a sbandare, un ottimo modo per combinare prestazioni e ampi volumi interni. È una barca che non solo naviga bene, ma è anche bella all'interno, con tanto teak e tanto spazio per lo stivaggio sia all'interno che all'esterno. Può ospitare 5 persone: 2 a prua, 2 al centro e una nella cuccetta sotto il pozzetto a dritta. La barca ha un albero alto 12 metri e un armo frazionato 7/8. Gli Omega sono stati costruiti in spessa vetroresina, laminata a mano. Il motore è uno dei primi Yanmar, un monocilindrico YSB8 da 8 CV (un diesel economico e resistente usato un tempo da molte barche da pesca asiatiche). L'isolamento del vano motore è buono, il motore non è troppo rumoroso. Non si conoscono casi di osmosi su queste imbarcazioni nei modelli +200 costruiti. Questa barca in particolare, "Ronja", è stata di proprietà del precedente proprietario per circa 10 anni, navigando molto poco per tutta la sua vita, di solito solo un mese all'anno nelle acque dell'Arcipelago di Stoccolma in Svezia, dove la salinità dell'acqua è 1/5 della normale acqua salata (quindi corrosione minima) e venti e onde sono molto deboli o spesso completamente assenti (quindi nessun colpo o sollecitazione sull'albero). Il resto dell'anno la barca è stata tenuta fuori dall'acqua, coperta. Nella primavera del 2016, il precedente proprietario ha trasportato Ronja dalla Svezia a Rostock (Germania) e da lì l'abbiamo trasportata ad Antibes (Francia) su un camion, e da lì l'abbiamo portata in Sardegna (Italia); negli ultimi anni è stata alloggiata nella splendida città vecchia di Siracusa in Sicilia. C'è anche un AD su boat24 con 20 immagini e ulteriori informazioni.