Descrizione

2 Railing Aperti (Tradizionali): Il morsetto con manopola e la staffa rientrante mostrati in foto servono ad "abbracciare" la barra longitudinale rialzata, lasciando uno spazio vuoto tra il corrimano e la carrozzeria del tetto. Non adatte per: Railing integrati / chiusi (quei corrimano attaccati a filo lungo tutto il tetto senza spazio sotto); Tetti lisci (senza barre longitudinali di serie); Punti di fissaggio integrati (fixpoint) o canaline. Il sistema ad attacco a morsa con manopola di serraggio è di tipo universale/regolabile per gran parte delle auto dotate di railing aperti.