Caratteristiche tecniche e funzionali
Montaggio esterno: la catena si fissa ad uno dei dadi o bulloni originali della ruota (non quello antifurto). Non è richiesto spazio tra cerchio e passaruota per elementi interni della catena.
In particolare: “0 mm di ingombro interno”, ovvero è progettata per veicoli che hanno spessore molto ridotto tra ruota e passaruota.
Sistema di tensionamento con cricchetto integrato, che agisce come moltiplicatore di forza (fattore “9×” citato dal costruttore) per rendere più agevole l’installazione.
Sistema di fissaggio “U-Adapt”: adattatore universale compatibile con dadi/bulloni esagonali da 17 mm fino a 22 mm.
Braccia in acciaio armonico con geometria “effetto molla”: si appiattiscono sotto carico e tornano alla forma originale. Questo permette alla catena di adattarsi al battistrada anche durante la guida, senza dover fermarsi spesso per tensionare/regolare.
Battistrada specializzato: alternanza di placche in materiale plastico + chiodi in metallo duro + catena in acciaio speciale legato. Inoltre, prismi saldati per miglior trazione su ghiaccio/neve.
Sistema “Wheel-Shield Level 0”: il design evita qualunque contatto tra catena e cerchio in lega. Questo è importante per proteggere le ruote estetiche.
Compatibilità dichiarata: Veicoli fino a circa 2.000 kg di massa a vuoto per la XL. Non progettata per uso fuoristrada “pesante”.
Omologazioni e certificazioni invernali: conformità agli standard europei come Ö-Norm V5117 e EN 16662-1.
Vasta compatibilità di misure pneumatici, grazie a regolazioni multiple. La serie K-Summit XL (es. gruppo K55, K56) copre molte misure da 15″ fino a 22″ circa.
Dati Principali
CondizioneNuovo - mai usato in confezione originale