DOWNPIPE TUBO DPF CATALIZZATORE 200 CELLE BMW G20

Descrizione

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "G" 2.0 B47 EURO6 D-TEMP CON ADBLUE. Versioni senza EGR (vedi foto) Step potenza 150 - 190 CV - SOLO B47 CON ADBLUE SERIE G PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio: - 2 sonde lambda - 2 sensori di temperatura - 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto) - 1 sonda NOX Caratteristiche tecniche: - Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 63.5 mm - Staffe in acciaio inox 304 - Boccole sonda lambda (2), boccola sonda nox (1), boccole sonda temperatura (2), tubicini di pressione (2), in acciaio C40 - Flessibile rinforzato - Saldato a mig (a filo) - Catalizzatore 100 / 200 / 300 / 400 celle metallico (prezzo 100 o 200 celle 390€, 300 celle 440€ , 400 celle 470€, più spedizione) Le celle del catalizzatore stanno ad indicare la densità del catalizzatore stesso. Il 100 celle è il più "aperto", quindi non ostacola il passaggio dei gas di scarico, il 400 è il più chiuso. La scelta del catalizzatore deve basarsi sulla tipologia di elaborazione e sull'obiettivo finale. Lista indicativa dei modelli: 2' G42 3' G20 Sedan 3' G20 Sedan LCI 3' G28 Sedan 3' G21 Touring 3' G21 Touring LCI 4' G22 Coupé 4' G23 Convertible 4' G26 Gran Coupé X3 G01 X3 G01 LCI X4 G02 X4 G02 LCI 318D 150CV 320D 190CV 420D 190CV X3 190CV X4 190CV Modalità d'ordine. 1) Via email contattando tramite la chat di subito 2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link 3) Tramite il nostro ecommerce Modalità di pagamento. Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito Spedizione 10 euro