Tunnel Centrale Cambio Ford Puma MK2 2019> OEM L1T

Descrizione

Questo tunnel centrale originale Ford è stato smontato da una Ford Puma MK2 con guida a sinistra (LHD) ed è specifico per veicoli con cambio automatico. Il ricambio comprende la cornice cambio completa, la console centrale con presa USB, presa accendisigari 12V e un vano portaoggetti ampio e profondo, perfetto per l’utilizzo quotidiano.La plancia centrale, detta anche pannello centrale consolle, è realizzata in materiale plastico tecnico (TPO) nero opaco, robusto e resistente agli urti e all’usura. Il supporto tunnel centrale, o guscio leva cambio, si monta direttamente tra i sedili anteriori, ripristinando l`estetica e la funzionalità originali del veicolo. La struttura si integra perfettamente con l’abitacolo, seguendo le linee della mascherina cambio Ford Puma MK2.Questa console centrale Ford è compatibile con tutte le versioni con center console frame e gearshifter bin in stile OEM, identiche a quelle montate di fabbrica sui modelli di serie. Si adatta perfettamente al center tunnel trim originale, garantendo una sostituzione semplice, precisa e senza modifiche. QR1649 Ricambio originale OEM Montaggio diretto senza modifiche Ottimo stato, testato e funzionante Compatibilità Ford Puma MK2 (J2K) – dal 2019 al 2024 Motorizzazioni compatibili: 1.0 EcoBoost (125/155 CV), 1.5 EcoBoost ST (200 CV), 1.5 EcoBlue (120 CV) Tipo carrozzeria: Hatchback Versioni con cambio automatico Veicoli con guida a sinistra (LHD) Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto. Specifiche Tecniche Codice OEM: L1TB-S044C82-ACW Codici equivalenti: L1TB-S044C82-A*W, L1TB-S044C82 Posizione di montaggio: tunnel centrale abitacolo Materiale: plastica tecnica TPO (PP+EPM)-TD20 Colore: nero opaco Peso: circa 1,2 kg Dimensioni: 35 x 20 x 20 cm Dotato di: presa USB, presa accendisigari 12V, vano portaoggetti Stato: usato, controllato, integro Dotazioni e Caratteristiche Principali Ricambio originale OEM Ford Integrazione perfetta con interni F