Turbo Garrett GT1749V Ford 2.0 TDCi Volvo 100kw

Descrizione

Turbo Garrett GT1749V Turbocompressore per Ford 2.0 TDCi e Volvo 100kw Turbina 760774-003 Compatibilità: Ford Ford C-MAX 2.0 TDCI - 100 kW / 136 CV 2004- Ford Focus II 2.0 TDCI - 100 kW / 136 CV 2004- Ford Focus II 2.0 TDCI - 81 kW / 110 CV 2008-2010 Ford Kuga 2.0 TDCI - 100 kW / 136 CV 2008-2010 Ford Mondeo 2.0 TDCI - 96 kW / 130 CV 2004- Ford Galaxy 2.0 TDCi - 96 kW / 130 CV 2006- Ford Galaxy 2.0 TDCi - 103 kW / 140 CV 2006-2010 Ford S-MAX 2.0 TDCI - 85 kW / 115 CV 2007-2010 Ford S-MAX 2.0 TDCI - 103 kW / 140 CV 2006-2014 Volvo Volvo C30 2.0D - 100 kW / 136 CV 2006- Volvo C70 II 2.0D - 100 kW / 136 CV 2006- Volvo S40 2.0D - 100 kW / 136 CV 2004 - Volvo V40 2.0D - 100 kW / 136 CV 2004 - Volvo V50 2.0D - 100 kW / 136 CV 2004- Volvo V70 2.0D - 100 kW / 136 CV 2007- Codici alternativi e OEM: 728768-0004 728768-4 728768-0005 728768-5 753847-0002 753847-2 753847-5002S 753847-0006 753847-6 760774-3 760774-0003 760774-5003S 3M5Q6K682CD 3M5Q6K682BA 3M5Q6K682BB 3M5Q6K682CA 3M5Q6K682CB 3M5Q6K682CC 1231955 1327582 1331247 1406472 36002265 30725134 9662464980 9654262180 9658728580 9654931780 9659667380 9858728580 Informazioni tecniche: Tipologia turbina: Geometria Variabile Modello del turbo: GT1749V Tipo di raffreddamento: raffreddato ad olio Per potenza e fino a 136 CV Materiali: 1. Guscio della turbina: Ghisa sferoidale QT450-10 con resistenza alle alte temperature fino a 700 gradi Celsius 2. Rotore della turbina: in acciaio realizzato con la speciale lega K418. Elevata resistenza all'ossidazione e stabilità a temperature elevate fino a 900 gradi Celsius 3. Guscio del compressore: Alluminio ZL104 leggero 4. Rotore della compressione/lamelle: Fusione di alluminio con buona tenuta ai gas e resistenza alla corrosione. Vendo da privato causa acquisto per un’auto che purtroppo ho rottamato prima di installarlo. Non è richiesto il reso del turbo vecchio. Ritiro Firenze zona Novoli Regione Toscana o spedizione con TuttoSubito