Vettura molto particolare, specie per la sua origine e per la sua storia, questa Fiat 128 Rally  del 1973 modificata nel tempo da alcuni meccanici del reparto corse Abarth intorno al 1985. Partendo da una 128 Rally di serie (telaio 128 AR * 0943312) priva di immatricolazione il piccolo gruppo di tecnici pensò di ricavare una vettura per le gare di rally cross montando, dopo una serie di modifiche, motore e cambio di velocità della Ritmo 130 TC Abarth.  La scocca venne privata di accessori e rivestimenti poi alleggerita e rinforzata e modificata per accogliere i nuovi organi meccanici: di questa parte dell’intervento si occupò un abile battilastra del reparto Costruzioni Sperimentali (costruzione prototipi) di Mirafiori, mentre il motore bialbero di 2 litri di cilindrata fu leggermente potenziato mediante la lavorazione della testa e l’impiego di assi a camme più sportivi (potenza intorno ai 145 HP). Il cambio rimase l’Abarth – ZF di serie, semiassi rinforzati, molle ed ammortizzatori specifici, freni anteriori con dischi auto ventilati  e pinze della Fiat Uno Turbo, sospensione posteriore con balestra della Fiat Regata, impianto di scarico realizzato appositamente, distanziali di alluminio sui mozzi ruota. Questa vettura fu poi impiegata per qualche anno in alcune gare di rally cross ed in eventi tipo  gimkana da un paio di corridori amatoriali poi io l’acquistai nel 2008 correndo sporadicamente fino al 2010  in circuiti su ghiaccio. La vettura oggi necessita di restauro, ma la sua struttura non ha mai subito urti gravi e la ruggine è prevalentemente superficiale (tranne che in alcune aree limitate sul pavimento dove la corrosione è passante); vettura fermata funzionante, motore libero, la 128 Rally può essere resa nuovamente marciante con poco impegno. E' completa di tutte le sue parti, priva di documenti ma accompagnata da dichiarazione di lecita provenienza. Altre foto su richiesta. Prezzo trattabile.

Fiat 128 Rally modificata rallycross - Ice Trophy

tipo

Vendo fiat uno 1.2 fire 8v 75cv mk2 
a carburatore, 
da auto cross, gimkane, gimkana, rally, gare, ghiaccio, slalom pista ecc. SENZA DOC! 
è stata espatriata anni fa.
Motore 1200cc con 120.000km circa, carburatore doppio corpo e filtro A 112 abarth, CAMME colombo e bariani massimo competizione, cerchi uno turbo mk1 con 2 gomme da terra o slick, collettori di scarico inox 4 in 1, portellone uno turbo ie in vetroresina, vetri in lexan, cambio originale, freno a mano idraulico, dischi freno posteriori, sterzo corto, assetto originale regolato da terra con molle basse, roll bar fino ai duomo, barra duomi, impianto elettrico semplificato, tutto artigianale e tutto SENZA omologazioni. 
auto usata e vissuta, ma ancora divertente.
NON TRATTABILE.
scambio con auto / moto / vespa anche con differenza

FIAT Uno fire autocross rally 1.2 75cv gara

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