Descrizione

Kit plug-and-play per l'installazione del compressore volumetrico Eaton M62 (incluso) sul Volkswagen G60 (Corrado, Golf, ecc.) 1.8 8v PG. La piastra adattatrice si monta direttamente sul supporto motore originale del G60. È sufficiente realizzare una puleggia che corrisponda al rapporto giri motore/ giri volumetrico per garantire una pressione di sovralimentazione costante. Fornirò la mia vecchia puleggia in modo da poter prendere tutte le misure necessarie. Il compressore volumetrico è stato completamente revisionato circa un anno fa (inclusa la verniciatura-coating dei rotori) e ha circa 50 ore di utilizzo; il condotto di uscita è stato allargato per migliorare il flusso d'aria in uscita. L'ingresso dell'aria è da 60 mm ed è già predisposto per un kit di iniezione d'acqua e per una valvola pop off a ricircolo, mentre l'uscita dell'aria è da 70 mm ed è già predisposta per un sensore di temperatura dell'aria di aspirazione (IAT). Il kit è stato montato su un prototipo Trial 4x4 e dispongo di numerosi video del motore in funzione. Le pressioni, con la mia puleggia, erano: 0,56 bar a 2100 giri/min 0,74 bar a 2400 giri/min 0,83 bar a 2700 giri/min 0,87 bar a 2960 giri/min 0,95 bar a 3150 giri/min 1 bar da 3450 giri/min a 7000 giri/min Con questa configurazione avevo centralina Microsquirt, 2 intercooler piccoli con ventole e iniezione d'acqua da 0,6 bar

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