blocco am6 most 88

Descrizione

come da titolo vendo blocco most 88 am6, il motore è COMPLETO, lo vendo senza accensione, NON LO SMEMBRO, il blocco monta: most 88 lavorato (preso i calchi, rifasato e rivisto i booster di scarico) carter lavorati (scivolo zona lamellare fatto a 10mm dal piano di appoggio del cilindro, poi stuccati e infine lo stucco è stato anche ricoperto di acciaio liquido per maggiore sicurezza) albero stage 6 hpc corsa 45 biella 90 (quest’ultima in titanio) cuscinetti di banco skf c4 paraoli polini pwk 34 con spillo polini e getti originali keihin pacco lamellare monocuspide frt fatto su misura (lamelle polini in carbonio 0.35 con balestrini) collettore lmr alzapacco stage 10mm nero tutto questo con 4.6h dischi e molle frizione krm cuscinetti cambio stage 6 pancia stage 6 90-100 (con una piccola bozza sotto ma da montata nemmeno si nota) silenziatore krm nero morsetto dove appoggia la staffa per attaccare la marmitta alla moto stage 6 nero sensore temperatura koso rosso albero selettore marce top performance tutto questo invece con 13.8h (tranne la pancia stage e la frizione che avrà 9h) come già detto il blocco è perfettamente funzionante ed è mancante solo di accensione, quindi ha anche sensore temperatura (koso rosso non presente in foto), leva cambio con copri puntalino in gomma protaper, pedivella accensione, contaore, pignone (da 15 denti), staccamassa a calamita etc… quindi è un blocco già pronto all’uso, basta che si monta un’accensione, lo si monta sulla moto e si può andare. come olio è stato sempre utilizzato motul 710 (4% nel primo pieno, 3% il resto del tempo) ed è un motore che va veramente forte e in questo caso date le pochissime ore di tutta la termica è destinato anche a durare. al momento il blocco è un pò sporco, ma appena verrà smontato dalla moto, prima di spedirvelo lo pulirò a fondo. VALUTO SCAMBI con blocchi messi bene e poco spinti (il massimo che tollero è un tpr non lavorato, va bene anche se è smontato) con eventuale aggiunta.

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