Alla marmitta sono state apportate delle migliorie costruttive per far rendere di più i vostri motori,più o meno elaborati, mantenendo una "classica" originalità estetica con una rumorosità più contenuta delle classiche proma,polini o simili.
Le modifiche riguardano un collettore ad espansione ridimensionato nella sua lunghezza totale e nei diametri (uscita dal cilindro 30mm interno),una mitraglia totalmente rivista delle dimensioni dei fori interni e del suo diametro (pari a 19mm) e da modifiche relative ad una comodità di smontaggio dato che gli attacchi sono al carter con "staffa a C" e,al collettore,tramite un sistema maschio/femmina e relativa molla.
Preciso che le marmitte montano tranquillamente con il cassettino portaoggetti sulle vespe Et3/Primavera e con gomma 3.50-10 e vengono fornite con interasse prigionieri cilindro variabili.
Per farvi rendere conto dei risultati ottenuti,ho effettuato diverse bancate con una siluro originale,una proma e le mie siluro modificate su di uno stesso motore e un video per valutarne il rumore.
Preciso che tale motore è stato scelto appositamente il più originale possibile per capire i risultati di un montaggio Plug&Play;è chiaro che aumentando le prestazioni del motore la marmitta renderà in percentuali più alte.
Il motore su cui sono state effettuate le varie prove è cosi composto:
-Cilindro ET3 originale con squish originale
-Albero motore anticipato mazzucchelli
-Collettore lamellare polini
-Carburatore PHBG 19
-Volano PKS da 2.2KG
Le marmitte vengono vendute comprensive di:
-1 guarnizione di scarico diametro 30 materiale alluminio
-1 molla
-1 staffa a C
-1 staffa di fissaggio
-Bulloneria
Prezzo 170 completa
Prezzo 140 con marmitta fornita da voi
Per visualizzare tutti miei annunci cercare "sbindola" nel motore di ricerca!!!
Dati Principali
CondizioneNuovo - mai usato in confezione originale