Descrizione

Motore Rotax 123 revisionato come di sotto indicato. _cuscinetti cambio (4x) nuovi, KOYO in C3 _cuscinetti contralbero (2x) nuovi, Koyo in C4 _cuscinetti albero (2x) nuovi, SKF in TN9-C4 _frizione: dischi di attrito (6x) nuovi, originali Rotax by Adige _molle nuove originali Rotax _biella nuova, Mazzucchelli _gabbiette piede di biella nuova, Mazzucchelli _tutti i paraolii (4x) nuovi, Athena _tutte le guarnizioni e gli o-ring nuovi, Athena _tutte le rondelle di tenuta, rame e alluminio, nuove _revisionata pompa acqua: paraolii nuovi (2x), o-ring nuovi (2x), girante nuova, ingranaggio nuovo _cilindro nuovo, ricambio altrnativo Gilardoni, con pistone appropriato a due segmenti _testa originale pulita e micropallinata _candela NGK nuova _tutta la bulloneria e gli accessori zincati, anche internamente Motore completo come lo vedete in foto: _raccordo di scarico _sensore di temperatura _termostato _motorino di avviamento, no ingranaggio (ruota libera) __coperchio accensione, mio progetto in stampa 3d, in ASA ad eccezione di: _no collettore di aspirazione in gomma _no pacco lamellare Motore compatibile con tutte quelle moto che montavano il Rotax 123, come per esempio (ma non solo) Tuareg, Tuareg Rally, Sintesi, RX, Europa, Futura etc. Non compatibile con Red Rose. Attenzione che questo è il modello dal 1992 con carter differenti con il supporto motore anteriore aggiuntivo e che questa versione non ha l’attacco per il sensore giri Spedizione in cassa di legno, il costo della spedizione include il costo della cassa. Garanzia con limitazioni sui lavori eseguiti di 6 mesi, garanzia sui prodotti nuovi fornita dai produttori stessi. La garanzia non copre danni da carenza di lubrificazione e/o problemi di raffreddamento, la garanzia è nulla se il motore è aperto o smontato anche parzialmente.