Descrizione

treno gommeENDURO TRAIL-XT+150-70/18 --- 90-90/21 Classificato M+S solo per il 20% di utilizzo su strada e progettato per prestazioni a tutto tondo e sicurezza su tutti i tipi di terreni ghiaiosi e in particolare su percorsi fuoristrada difficili. Il disegno del battistrada a tasselli a forma di cucchiaio longitudinale estremamente aggressivo garantisce aderenza su terreni morbidi e fangosi, nonché su terreni duri e rocciosi senza compromettere le prestazioni su strada asfaltata. Consigliato per motociclette Dual-Purpose Adventure Touring nelle configurazioni Rally. Per il motociclista che deve andare ovunque e non ha paura di affrontare anche i percorsi fuoristrada più difficili e impegnativi. L'ENDURO TRAIL XT+ offre prestazioni impressionanti su sentieri fangosi, strade sterrate accidentate pur essendo in grado di gestire strade asfaltate e autostrade ad alta velocità in modo da poter raggiungere anche i sentieri difficili. La parte posteriore dell'ENDURO TRAIL XT+ ha lo stesso tassello a forma di paletta longitudinale estremamente aggressivo del noto E-09 con un profilo piatto e una profondità media delle alette posteriori di 13,2 mm. La parte anteriore dell'ENDURO TRAIL XT+ ha lo stesso design del modello anteriore dell'E-13 con una profondità dell'impronta di 12 mm e può essere utilizzata come opzione anteriore su qualsiasi set ENDURO TRAIL. Lo standard ENDURO TRAIL XT+ utilizza una mescola Heavy Duty ed è progettato per offrire le migliori prestazioni a tutto tondo su qualsiasi strada in condizioni di bagnato o asciutto senza sacrificare comfort, durata, maneggevolezza e stabilità. La versione ENDURO TRAIL XT+ DAKAR utilizza una mescola Ultra Heavy Duty progettata per la massima durata con fino al 20% di percorrenza in più rispetto alla versione standard ed è praticamente a prova di foratura grazie alla sua carcassa rinforzata.