turboplanet

Turbo turbocompressore nuovo turbina nuova o rigenerata revisionata di rotazione (pari al nuovo) anche elaborata turboplanet Turbo Turbina Turbocompressore originale o elaborata elaborato 

Codici di riferimento: 18559880013,18559700013,18559700010,18559700009,18559700002,1330900480,1330900280, 18559700013 18559980013 
18559880013 18559700002 18559700009 18559700010 ,A1330900280 1330900480 A1330900280 1330900480
 

Potenza: 
265 KW - 360 CV
280 KW - 381 CV

Adatto ai seguenti veicoli: 
MERCEDES CALSSE A 45 AMG
MERCEDES CLA C117

L ' azienda Turboplanet è nel mondo delle competizioni e del turbo dal 1999

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Siamo fornitori Garrett Kkk Borgwarner IHI Holset Continental Mahle Mitsubishi Toyota Hitachi Volvo Penta Volvopenta Schwitzer Eaton Caterpillar

Turbo mercedes calsse a 45 amg-cla c117

Vendo turbina Garrett 1446 maggiorata in avional da Turbopowerful più westgate marca Bonalume rinforzata specifica per questa turbina. La turbina ha una maggiorazione stage 2 sia su girante di aspirazione (fatta in avional per essere più resistente e ridurre al minimo il turbo lag) che sulla girante di scarico, per potenze fino a 240 cv.
Come si può vedere dalle foto è praticamente come nuova, ha percorso circa 10.000 km montata su una Giulietta 1.4 multiair 170cv.
È progettata in modo da avere solo pochissimo turbo lag in più rispetto ad una 1446 standard (la standard attacca in pieno a 2000 giri, questa a 2500, ovvero davvero poco in più rispetto ad altre turbine maggiorate) ma questa tira decisamente di più fino a 7000 giri (la standard si ferma a 5000, dopo è abbastanza morta). Ripeto la differenza di spinta dai 2500 giri in poi è notevole e non ha nulla a che vedere con la 1446 originale. Basta metterla a cofronto con la standar per vedere la differenza di grandezza delle giranti.
La turbina funziona perfettamente e non ha nessun problema, difetto o rumore.
per quanto riguarda la westgate invece queste sono le principali caratteristiche:
studiata appositamente per essere regolabile (con pressioni variabili da 0.4 a 1.1 bar di pressione) e rinforzata (ha una membrana pneumatica fatta per resistere alle alte temperature del turbo in modo da non aprirsi leggermente come la westgate originale e far passare aria quando non deve facendo perdere pressione al turbo in situazioni di forte accellerazione).
-entrata aria comando apertura roteabile a 360 gradi.
– una seconda entrata aria di comando per altre esigenze o sistemi di attacco.
– un sistema di registrazione a scatti i quali oltre ad avere il compito di fissare la rotazione hanno anche la funzione di informazione per conoscere sempre quali incrementi o decrementi abbiamo dato.
– la regolazione la si esegue semplicemente rotando il corpo della valvola.
un range di regolazione molto ampio da 0.4 a 1 bar.

Garrett 1446 maggiorata e westgate bonalume

Vendo valvola westgate della Bonalume, specifica per motori 1.4 t jet e multiair che montano la turbina garrett 1446. È studiata appositamente per essere regolabile (con pressioni variabili da 0.4 a 1.1 bar di pressione) e rinforzata (ha una membrana pneumatica fatta per resistere alle alte temperature del turbo in modo da non aprirsi leggermente come la westgate originale e far passare aria quando non deve facendo perdere pressione al turbo in situazioni di forte accellerazione).

Le principali caratteristiche di questa valvola sono:

-entrata aria comando apertura roteabile a 360 gradi.

– una seconda entrata aria di comando per altre esigenze o sistemi di attacco.

– un sistema di registrazione a scatti i quali oltre ad avere il compito di fissare la rotazione hanno anche la funzione di informazione per conoscere sempre quali incrementi o decrementi abbiamo dato.

– la regolazione la si esegue semplicemente rotando il corpo della valvola.

– un range di regolazione molto ampio il quale ci permette una escursione di pressione da 0,4 bar ad 1 bar . questo a waste gate tarata al banco, per cui sulla vettura gestendola con overboost o elettronica di serie possiamo anche arrivare ad oltre 1,7 bar.

– un sistema di fissaggio frontale e l’asta di collegamento identiche alla valvola originale, per cui nessuna modifica o lavorazioni supplementari per l’installazione.

La valvola è come nuova, usata per soli 3.000 km, funziona perfettamente e non ha nessun difetto. Smontata per ripristino auto originale e vendita. Nuova costa oltre 400 euro.

È installabile su tutti i motori 1.4 T-jet e Multiair del gruppo Fiat, Abarth e Alfa Romeo, aventi turbina Garrett 1446 (GT1446).

Wastegate Bonalume rinforzata t-jet multiar

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