d_r_ turbine

Peugeot 207 1.6 HDI 112 cv 
Peugeot 208 1.6 HDI 112 cv 
Peugeot 308 CC 1.6 HDI 112 cv 
Peugeot 308 SW 1.6 HDI 112 cv 
Peugeot 508 1.6 HDI 112 cv 
Peugeot 5008 1.6 HDI 112 cv 
Citroen C3 1.6 HDI 112 cv 
Citroen DS3 1.6 HDI 112 cv 
Citroen C4 1.6 HDI 112 cv 
Citroen DS4 1.6 HDI 112 cv 
Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 112 cv 
Citroen Berlingo 1.6 HDI 112 cv 
Citroen C4 Crosser 1.6 HDI 112 cv 
Volvo S40 1.6 D 112 cv 
Volvo V50 1.6 D 112 cv 
Ford Focus 1.6 TDCi 112 cv 
Ford Mondeo IV Phase 2 Hatchback (CA2) 1.6 TDCi FAP 16V 115 cv Trend

CODICE OE: 9686120680, Y65013700, 9686120680, 968612068005, 968612068006, 31319528, 36001457, 1685819, AV6Q6K682AA, AV6Q-6K682-AA, 0375P7 0375P8, 1104749
CODICE TURBO: 784011-5, 784011-0005, 784011-0005, 784011-5, 784011-5005S, 806291-0001, 806291-0002, 806291-1, 806291-2, 806291-5001S, 806291-5002S, Y65013700, 9686120680, 968612068005, 968612068006, 31319528, 36001457, 1685819, AV6Q6K682AA, AV6Q-6K682-AA, 0375P7, 0375P, 824060-0006, 824060-5007S, 824060-5006S, 824060-5005S, 824060-0007, 824060-0005
Applicabile ai seguenti turbocompressori: 128699 , 784011-0005, 784011-5, 784011-5005S, 806291-0001, 806291-0002, 806291-1, 806291-2, 806291-5001S, 806291-5002S
COD. OE: 1685819, 1945757, AV6Q6K682AA, AV6Q6K682AB, CV6Q6K682AA , Y65013700 , 0375P7, 0375P8, 9686120680, 968612068005, 968612068006 , 31319528, 36001457, AV6Q-6K682-AA, 9686120690, GTC1244V2
PRODOTTO REVISIONATO/RICOSTRUITO CON
 CLAUSOLA
" RESO DEL VECCHIO TURBO 
OBBLIGATORIO"
Prodotto Ricostruito e completo di valvola wastegate/attuatore. Turbocompressore perfettamente ricostruito. La turbina è stata completamente smontata, pulita e testata a banco di prova. Tutte le parti consumate, mancanti o non funzionanti sono state sostituite con componenti nuovi. Prodotto pari al nuovo. ATTENZIONE IL PRODOTTO PREVEDE LA CLAUSOLA "RESO DEL VECCHIO TURBO OBBLIGATORIO". IL VECCHIO TURBO DEVE ESSERE COMPLETO IN OGNI SUA PARTE. 

info e whtp 3498025527

Turbo turbina turbocompressore rigenerato focus -

Motorino alzacristalli anteriore sinistro originale Ford per portiera anteriore sinistra, smontato da Ford Focus IV (HN) anno 2020. Ricambio OEM completo, testato e perfettamente funzionante, ideale per la sostituzione del motorino vetro elettrico lato guida. Codice originale Ford JX7B-14553-BB, prodotto da Bosch, compatibile con il sistema alzavetri a cavo standard utilizzato su tutta la gamma Focus MK4 2018–2025. Include connettore a 2 poli e pignone di trasmissione. Motorino alzavetri anteriore sinistro originale Attuatore vetro elettrico OEM Bosch Compatibile con Focus MK4 5 porte e SW Ricambio testato, pronto al montaggio Connettore elettrico e pignone presenti Nessuna necessità di programmazioneIl componente, noto anche come motore alzavetri sinistro, motorino vetri elettrici lato guida o attuatore elettrico vetro porta anteriore, è fondamentale per la corretta apertura e chiusura del finestrino anteriore. Questo motorino alzacristalli agisce in combinazione con la guida meccanica del vetro (non inclusa). Ricambio ideale per ripristinare la funzionalità del sistema vetri elettrici senza sostituire l’intero meccanismo.
QR1892
Compatibilità
 Ford Focus IV (HN)
 Anni: 2018–2025
 Versioni compatibili: Hatchback 5 porte, Station Wagon, Active
 Allestimenti: Trend, Titanium, ST-Line, Vignale, Active
 Posizione montaggio: anteriore sinistro (lato guida)
 Sistema vetri elettrici (alzavetri a cavo)

Motorizzazioni compatibili:
 1.0 EcoBoost / Hybrid
 1.5 EcoBoost
 1.5 EcoBlue / 2.0 EcoBlue
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto

Specifiche tecniche
 Codice OEM principale: JX7B-14553-BB
 Codice Bosch/fornitore: A76385-112
 Codice ausiliario: 0108686754-0405
 Posizione montaggio: portiera anteriore sinistra
 Sistema: motorino alzavetro elettrico con pignone
 Connettore: 2 poli (standard Ford)
 Produttore: Bosch per FoMoCo
 Peso indicativo: 0,45 kg
 Stato: usato, testato, funzionante
 Data produzione: 11.12.2019

Dotazioni e car

Motorino Alzacristalli Anteriore Sinistro Ford Foc

Amplificatore antenna originale Ford, smontato da Ford Puma Mk2 anno 2021. Ricambio in perfette condizioni, testato e funzionante, con codice OEM LCPT-18C847-CC, compatibile anche con diversi modelli Ford recenti dotati di sistema infotainment SYNC 3 o SYNC 4 con antenna DAB/FM. Montato sul tetto o nel lunotto, garantisce ricezione potenziata e qualità del segnale superiore per la radio e le funzioni multimediali.Ricambio noto come amplificatore antenna Ford, conosciuto anche come modulo antenna posteriore, amplificatore segnale radio, booster antenna DAB/FM, unità elettronica antenna tetto Ford, modulo ricezione segnale radio, centralina amplificatrice antenna Ford OEM, antenna amplifier originale Ford, ricevitore antenna lunotto, amplificatore segnale infotainment Ford SYNC.
Compatibilità garantita con numerosi modelli Ford di nuova generazione, dotati di connettore originale Harada/Ford e configurazione antenna elettronica amplificata. Installazione semplice e rapida senza necessità di modifiche.

Compatibilità

 Ford Puma Mk2 (J2K) 2019–2024
– Carrozzeria: Crossover SUV 5 porte
– Allestimenti compatibili: Titanium, ST-Line, ST-Line X, Vignale, ST
– Motorizzazioni: 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost ST, 1.5 EcoBlue Diesel
 Ford Fiesta Mk8 (B479) 2017–2023
– Carrozzeria: Hatchback 3/5 porte
– Allestimenti compatibili: Trend, Titanium, ST-Line, Vignale, ST
– Motorizzazioni: 1.1 Benzina, 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost ST
Verificare sempre il codice OEM LCPT-18C847-CC prima dell’acquisto

Specifiche Tecniche
 Codice OEM principale: LCPT-18C847-CC
 Produttore: Harada
 Data produzione stampata: 2021-02-20
 Posizione montaggio: tetto o lunotto posteriore
 Funzione: amplificazione segnale antenna radio DAB/FM
 Tecnologia: elettronica con ricevitore integrato
 Materiale: ABS e metallo zincato
 Peso indicativo: circa 0,15 kg
 Dimensioni: circa 9 cm x 3 cm x 2 cm
 Stato: usato, testato, perfettamente funzionante

Dotazioni e Caratteristiche Principali

Amplificatore Antenna Ford Puma Mk2 Fiesta Mk8 201

Motorino tergicristallo anteriore originale Ford, smontato da veicolo Puma Mk2.Il gruppo completo è composto da motorino elettrico Bosch, trasmissione meccanica in acciaio, leveraggi e bracci articolati, con connettori elettrici originali.
Codice OEM H1BB-17500-AE, motore H1BB-17504-AE, codice Bosch 3 397 022 399. Prodotto funzionante a 12V, realizzato in Serbia.
 Ricambio originale OEM Ford / Bosch
 Gruppo completo motorino + trasmissione
 Montaggio diretto su parabrezza anteriore
 Compatibilità garantita con impianto tergicristallo Bosch
Compatibile con Ford Puma e Fiesta dotate di impianto tergicristallo Bosch, questo ricambio è ideale per ripristino funzionale in caso di guasto al motorino o usura della trasmissione.
Assicura fluidità e silenziosità di funzionamento, con installazione rapida e precisa.
ID: QR1586
Compatibilità Dettagliata
 Ford Puma Mk2 (J2K) – 2019–2023
1.0 EcoBoost 95 / 125 / 155 CV
1.5 EcoBoost ST
1.5 EcoBlue
Cambio: manuale / automatico
Piattaforma: B479
 Ford Fiesta Mk8 (JHH / JX6 / B515) – 2017–2023
1.0 EcoBoost
1.1 Ti-VCT
1.5 EcoBlue
Versioni compatibili: Trend, Titanium, ST-Line, Active, ST
Solo modelli con impianto tergicristallo Bosch
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto

Specifiche Tecniche Obbligatorie
 Codice OEM: H1BB-17500-AE
 Codice motore: H1BB-17504-AE
 Codice Bosch: 3 397 022 399
 Tensione: 12V
 Posizione di montaggio: anteriore parabrezza
 Materiale: acciaio + alluminio + ABS
 Peso: circa 2,9 kg
 Dimensioni: 65 x 15 x 12 cm
 Stato: usato, testato e funzionante

Dotazioni e Caratteristiche Principali
 Motorino tergicristallo con trasmissione originale Ford/Bosch
 Comando elettrico e leveraggi meccanici inclusi
 Montaggio rapido su supporti esistenti
 Compatibile con centralina tergicristallo e lavavetri

Nota sui Difetti
 Ricambio usato in buone condizioni
 Normali segni estetici da utilizzo e smontaggio
 Nessun gioco anomalo, vibrazioni o rotture visibili
 Si consigl

Motorino Tergicristallo Anteriore Ford Puma 2019–2

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108 filtri FIAMM e 70 Tecnocar per varie autovetture fuori produzione. No spedizione. Solo ritiro Schio (VI) o Verona.
FIAMM Tipo 
FA4194/2 Nafta Trattori: AGRIA, Aroma Caio, BAUTZ, JOHN DEERE - LANZ, EICHER, FENDT, SAME *Qta* 1
FA4522 Olio INNOCENTI: Mini Minor, Mini Cooper, Mini 1000, 950 Spyder, Coupè *Qta* 1
FA4749 Nafta FIAT VEICOLI INDUSTRIALI: 130, 673; OM: 50, 55, 65, 70, 75, 80, 90, 130, Cerbiatto, Leoncino, Daino, Lupetto, Tigrotto; LAVERDA: M120; M12R; OM-UNIC Engines CP3 *Qta* 2
FC1027 Nafta CLAAS, DAIMLER BENZ, HABOMAG, MAN, SAVIEN, STEYR D. PUCH *Qta* 1
FL6254 Aria TALBOT - SIMCA: 100 LS, GL, GLS, GLE, LS AUTOMATIC, SIM 4, Rally 1 (Dal 1968), 1005 LS, GLS, 1006LS, GLS, SR *Qta* 1
FL6257 Aria CITROEN: 2CV4, Dyane 4 Luxe, Confort (fino 03/68), Ami 6, Dyane6, Mehari *Qta* 2
FL6300 Aria FIAT Panda 45, Ritmo 60, 127, 128; AUTOBIANCHI A112, A112 elite, A112 Elegant *Qta* 5
FL6340 Aria FIAT 128 Rally, 128 Coupé S/SL 1100, 1300, 128 3P *Qta* 2
FL6342 Aria CITROEN: 2CV4, 2CV6, Dyane 4 luxe, Confort, Ami 6 *Qta* 1
FL6346 Aria TAURUS 1,3, 1,5 (10/70 - 12/75), TAURUS L, GL, Ghia 1.3, 1.5 dal 01/1976, Capri III L, XL, 1.6 (03/74 - 04/76), Capri IIL, XL dal 05/76, Granada 2° dal 09/77, Sierra 1.3, 1.6, 2.0 (4 cil.) *Qta* 2
FL6358 Aria RENAULT: R5L, R5TL, R5GTL *Qta* 2
FL6397 Aria OPEL Corsa 1.0, 1.2 fino 08/85, Kadett 1.0, 1.2N, 1.2S, 1.3N; Manta 1.3N *Qta* 2
FL6402 Aria FIAT Panda 45S, Uno 45S, 55, Trend (Eng. 903cc), Ritmo 60, 65, 70 (fino 05/85) *Qta* 1
FL6403 Aria FIAT: 126, 500 (dal 11/72), 126 personal 4, Silver, Black, Read, 126 Brown *Qta* 2
FL6567 Aria LANCIA Delta 1.3, 1.5 fino 05/86; Prisma 1.3, 1.5 fino 05/86 *Qta* 5
FL6625 Aria AUSTIN / MORRIS Metro L, HL, HLE, HLS, S *Qta* 1
FL6631 Aria FIAT 127 sport 1300 III° Serie *Qta* 4
FL6643 Aria INNOCENTI 3 cilindri S, SL, SE; DAIHATSU Charade 1000 *Qta* 1
FL6677 Aria FIAT: Croma 1600, 2000 CHT, SX,2000 i.e., 2500 Diesel *Qta* 2
FL6696 Aria RENAULT Super 5 C, TC 956cc; TL, GTL 1108cc *Qta* 2
FT4627 Olio ALFA

Filtri Olio / Aria FIAMM e TECNOCAR

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

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