6 marce, kit wild con molte aggiunte, praticamente full optional, doppio treno di cerchi a lib, uno Speedline in lega e uno in ferro con borchia originale fiat. 5 posti, gpl a libretto scad 2029,  sedili riscaldabili all'anteriore, radio bluetooth, volante in pelle con comandi, stand telefono con porta usb originale fiat, abs, esp, frenata d'emergenza, hill holder per partenze in salita, Differenziale elettronico posteriore attivabile eld, La vettura veniva accessoriata da precedente proprietario da cui l'ho acquistata a Torino quando aveva 60k km, tagliandata sempre con olio specifico Selenia ogni 10mila km e rabbocco olio ogni mille come da istruzioni fiat, la maggior parte della manutenzione viene effettuata in centro specializzato su trazioni integrali del torinese. Il veicolo viene regolarmente utilizzato sia a benzina super che gpl(landi installato dopo il rilascio dalla fabbrica ma a libretto, ha terminato l'esenzione bollo ma comunque paga molto poco data la cilindrata inferiore al litro). La vettura ha subito i seguenti lavori di manutenzione straordinaria durante gli ultimi 4 anni: kit volano e frizione nuovo (modello già esulo da rotture del bi-massa riscontrate in precedenza), cambio olio differenziale ant e post effettuato due volte quindi circa ogni 30.000 km, stesso vale per l'olio del cambio. A parte lavori sui triangoli anteriori, braccetti, silent block e finale in gomma del giunto della trasmissione integrale, tutti effettuati una volta ognuno nel corso del tempo, visto l'uso consono alla tipologia di veicolo, il motore e la trasmissione non hanno mai dato problematiche. Lo start and stop non è mai stato utilizzato per salvaguardare il motore. il city e l'aria cond. sono stati utilizzati quel tanto che basta a garantirne la durata nel tempo. Presenta segni di carrozzeria ma nel complesso è in buono stato. Tagliando dischi pastiglie e olio sui 4 freni appena eseguito.

Fiat Panda 4x4

Vendo fiat 1 motore brasiliano da restauro non impegnativo e Ford Sierra 2.0 4x4 da restauro o recupero ricambi. La uno ha documenti da passaggio mentre la sierra è stata demolita per inutilizzo. Entrambe auto complete con motori liberi, ho molte altre auto quindi non ci metto mano, se non dopo la vendita eventualmente. C è pure una Fiat 850, sempre da restauro che si resterebbe a replica Corsa. Per info 339 2973961. Prego ed invito i fenomeni I disperati ecc a passare oltre in quanto so di cosa si parla, e di professione sono meccanico, grazie mille

Fiat uno Ford Sierra

Di base era il modello 900cc, swap 1.4 turbo punto gt rifatto nuovo (un’alternativa alle tjet), assetto kw variante 1 nuovo, piastre camber, elettronica microsquirt riprogrammabile, pompa acqua elettrica nuova, cablaggio motore nuovo, tutta la macchina è montata su nuovi supporti poliuretanici rossi strongflex/powerflex, freni nuovi punto gt, dischi forati e baffati nuovi,cerchi 14” mille miglia nuovi, gomme nankang 185/60-14” nuove.
CAMBIO PUNTO GT, NO FIRE, potete farci i cv che volete e troverete anche i differenziali autobloccanti! In più ho vari sedili anche in carbon kevlar, volanti, volendo rollbar ecc
Impianto elettrico nuovo predisposto ad avere i fari
La macchina funziona e l’ho gia usata per strada ma con mappatura da aspirato. Ho dei video.
Lavori da fare: rifare giro tubi intercooler e posizionarlo meglio, finire la mappatura. 
I componenti elencati sono nuovi realmente.
Vendo perché ho 9 auto e stanno iniziando a diventare troppe, spesi molti più soldi del prezzo a cui la sto proponendo
Regolarmente targata e documenti pronti al passaggio.

Con gli accorgimenti sopra elencati avrete una macchina pronto pista

Prezzo trattabile

Scambio e permuto con moto/auto di mio gradimento ma preferirei vendere, accetto comunque proposte magari con auto d’epoca o drift tipo bmw e30, e21, e34 e46 330d o Volkswagen caddy prima serie mk1, honda civic crx del sol, o fuoristrada 4x4 come suzuki sj samurai/santana solo passo lungo

Fiat cinquecento swap 1.4 punto gt/uno turbo

Innocenti Mille i.e. anno 1996, su base Fiat Uno, con 49.000 km originali.

Auto in condizioni eccellenti, sempre tenuta al coperto, mai utilizzata in fuoristrada.

Sono stati eseguiti numerosi lavori tutti documentati con fatture e foto: guarnizione di testa nuova, distribuzione, tagliando, radiatore acqua maggiorato, barra LED supplementare superiore e fanali inferiori, pannello di comando luci aggiuntivo, rialzo ammortizzatori di 25 mm sia all’anteriore che al posteriore con supporti in alluminio ricavati dal pieno, 4 gomme estive + 4 gomme tassellate nuove e altre modifiche. 
Le grafiche  esterne sono completamente rimovibili (adesivi) e sono disponibili anche tutti i pezzi originali dell’auto.


No perditempo



innocenti 1000 i.e. anno 1996

Tony

In vendita uno splendido Fiat 1100/103 "bauletto" del 1953. Il millecento è in ottime condizioni sia di carrozzeria che di meccanica, pronta per essere guidata. Vernice lucida, profili cromati in ordine, interni curati e motore affidabile: non necessita di lavori, è stata mantenuta con grande attenzione nel tempo.
La macchina è stata acquistata circa 10 anni fa e restaurata rispettando l'originalità, tutti i ricambi sono dell'epoca e il colore della vernice è quello originale. Motore con numeri corrispondenti al telaio. L'auto ha partecipato a diverse manifestazioni storiche e si è sempre distinta per la sua affidabilità, di fatti il motore gira bene ed è pronto all'uso. 
Auto eleggibile Mille Miglia. 

Prezzo richiesto: 8500 - trattabili
Per qualsiasi informazione contattare +39 3393019197

Fiat 1100/103 Bauletto 1953

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