RUOTE DA SOGNO SRL

COD. INTERNO: FIA00416

Dopo il grande successo della Giulietta spider, la casa del biscione per mantenere il passo delle concorrenti decide di incrementare le prestazione della cabriolet di punta, portando la cilindrata da 1.300 cc a 1.600
Presentata all'autodromo di Monza nel giugno del 1962, l'Alfa Romeo spider simbolo della "dolce vita" viene rinominata Giulia 1600 Spider. L'auto manteneva immutata la linea intramontabile di Pininfarina, con solo alcuni piccoli dettagli differenti, come la presa d'aria posta sul cofano (finta).
La Giulia spider preservava i requisiti che le avevano regalato tanto successo: due posti secchi, veloce, affascinante, bilanciata, razionale e dal comportamento neutro. Il tutto, però, impreziosito da soluzioni tecniche volte a migliorare nettamente la guidabilità e prestazioni, grazie ai suoi 92 cv, un favoloso cambio a cinque marce sincronizzato degno di una vera Alfa ed i freni a tamburo maggiorati (ad opzione anche a disco sulle ruote anteriori).

Con queste evoluzioni, la Giulia spider divenne la completa maturazione della bella spider all'Italiana, dallo stile elegante di Pininfarina, ma con una meccanica capace di sfoderare brillanti prestazioni
La Giulia spider, come per la precedente Giulietta, era offerta anche nella versione "Veloce" da 112 cv alimentata da due carburatori Solex, in luogo del singolo Solex previsto per la versione standard.

La produzione cessò nel 1965 dopo soli 3 anni, con poco più di diecimila di esemplari (9250 esemplari per la "normale" Spider, 1091 per la Veloce).
Ad oggi la Giulia spider rimane una delle scelte più apprezzata dai collezionisti di auto classiche, poiché incarna il classico stile della cabriolet italiana anni '60, abbinato ad una meccanica brillante e performante.
Questa fascinosa spider, nonostante abbia passato abbondantemente il mezzo secolo di vita, si lascia guidare come una vettura moderna: basta girare la chiave e lasciarsi cullare dal suono del suo "millesei", con l'aiu

Alfa Romeo Giulia Spider - RDS01661

Auto d'epoca Alfa Romeo  Giulia 1600 TI del 1965. Auto in ordine di carrozzeria, motore ed interni,  revisionata, restaurata qualche anno fa (dal precedente proprietario).
Valuto  permuta preferibilmente con vespa e/o lambretta anni 70 /80, Honda 750 four, auto benzina anni 70/80/90  coupe o spider/cabrio, preferibilmente Alfa Romeo, Mercedes, volkswagen T2. Conguaglio dare/avere da definire. Prezzo 24.500,00 trattabile.

Alfa romeo Giulia 1600 TI del 1965

LEAVE MOTORS RAGUSA

ALFA ROMEOGIULIA 1.600 SPIDER
Leave Motorspropone in conto vendita E SOLO SU APPUNTAMENTO antica vettura spider d'epoca inbuonissime condizioni originali. Proprietario dal 1990, eseguito lavoro direstauro 30 anni fa ed utilizzata per manifestazioni dedicate. Già provvistadel Certificato di Identità ASI con Targa Oro, rilasciato nel 2019. Vettura conesenzione del Bollo e passaggio di proprietà a tariffa agevolata.
Carrozzeria inbuone condizioni, riverniciata 30 anni fa, presenti dei piccoli difettiestetici, come in foto. Colore originale "Rosso Alfa" pastello lucido, nessunatraccia di ruggine perforante. Cromature in ottime condizioni e ancora luccicanti.Ruote in lamiera da "15 con finitura argento e coppa cromata con logo Alfa. Pneumatici155R15 con battistrada al 90%. Modello con freni a tamburo.
Interni originalie conservati ma un po vissuti. Selleria in pelle nera con cadenino in tinta, solosemplice usura come da foto. Plancia con inserto in tinta carrozzeria, palpebracruscotto in ottime condizioni, strumentazione completa e funzionante.
Meccanica inordine, originale e molto affidabile. Motore di primo equipaggiamento siglato "AR00112",partenza rapidissima brillante alla guida. Effettuato service con sostituzione difluidi e filtri 133.000 km a Luglio 202. Nel 2024 effettuato manutenzionestraordinaria con sostituzione della pompa acqua e degli ammortizzatorianteriori. Pronta a viaggiare e partecipare ai raduni. 
Documenti inregola per trasferimento di proprietà.
Disponibileper visita e prova SOLO su appuntamento chiamando al 371.3026076 anche WhastApp.
Disponibilialtre info, foto e video a richiesta.
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Alfa Romeo Giulia 1600 Spider (M1383)

Alfa Romeo Giulia Spider 1600. 
Proveniente mercato americano.
Lavori eseguiti:
Sostituz. strumentazione da MPH a KM
Motore revisionato completamente
Rivestimento interno serbatoio resina
Revisione. sistema frenante
Cspotte nuova. 
Vedi foto. Trattative riservate. 

Alfa Romeo Giulia Spider 1600

VIGNALI AUTOMOBILI SRLS

Chilometraggio: 80000
Condizioni: d'epoca
Immatricolazione: 03/1962
Tipologia: Cabrio
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale

Interni in pelle

Vettura conservata-Telo capotta nuovo-Motore 1600- veramente molto bella un mito degl'anni 60-

"Possibilità di riservare la vettura con caparra in modalità ''salvo visione e prova ''
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N.B LE AUTO E LE MOTO ESPOSTE PRESSO DI NOI SONO DI PROVVENIENZA DI COLLEZIONI PRIVATE DI NOSTRI CLIENTI PRIVATI- 
Siamo in grado di prenderci cura della tua auto o moto usata qualora decidi di venderla, ci occupiamo anche di inserzionarla sui nostri portali e di curare eventuali ripristini.
Vignali Automobili SRLs nasce dalla passione del fondatore Vignali Gilberto che inizia la sua carriera come collaudatore Mercedes nella filiale di Casalecchio di Reno (BO) negl'anni 70. Comincia poi la collaborazione con Davide Mantovani nel 1988 e inizia l'esperienza nelle Auto Sportive e moto d'epoca. Negl'anni ci siamo specializzati nel cercare per conto dei nostri clienti e amici qualsiasi auto tu cerchi, ti offriamo tutta la nostra esperienza e selezioniamo per te i migliori usati presenti sul mercato, per fare questo al meglio ci appoggiamo al nostro centro dove sono presenti artigiani come Officina Carrozzeria Gommista Ricambi Auto e Centro Revisioni e Agenzia Autopratiche. 
Vignali Gilberto 335/6170444
Mantovani Davide 335/8362323
Si riceve unicamente su appuntamento da concordarsi telefonicamente dal Lunedi al Venerdì.
La descrizione del veicolo serve solo per identificare in generale il veicolo e non rappresenta una garanzia ai sensi del diritto di vendita Sono determinanti solo gli accordi contenuti nella conferma d'ordine o nel contratto di acquisto.
In caso di permuta si richiede gentilmente di elencare le caratteristiche principali della stessa e ,se possibile allegare alcune foto. Si declina ogni responsabilità pe

ALFA ROMEO Giulia Spider 1600

Classic car di Bondioli Giulio

Stupenda Fiat 124 Sport Coupé 2° serie 1600 del 1969, immatricolata per la prima volta nel 1972 
L'automobile è un ottimo conservato, l'abbinamento Grigio scuro della carrozzeria con l'interno rosso in condizioni quasi impeccabili esaltano l'eleganza senza rinunciare alla sportività, in una configurazione difficile da trovare
La carrozzeria non è perfetta mostra qualche segnetto dell'età ma comunque molto bella.
Autovettura già iscritta asi, sono presenti le doppie chiavi e il libretto uso e manutenzione Originale
I carburatori originali sono presenti e verranno ceduti insieme alla macchina
Visibile su appuntamento da lunedì a sabato dalle 14 alle 19.30
Possibile permuta parziale con auto di mio interesse
Disponibili ulteriori auto spider, cabrio, d'epoca e fuoristrada visibili nel nostro store su Subito.it e Whatsapp

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Classic car di Bondioli giulio declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze nella descrizione dell' automobile, degli equipaggiamenti tecnici e delle immagini riportate, che hanno il solo scopo di illustrare il prodotto, quindi non rappresentano un impegno contrattuale. 

Tutte le mie auto vengono vendute in formula vista e piaciuta. 


Acquistiamo auto storiche, youngtimer, spyder, fuoristrada e ritiriamo permute di nostro interesse 



Fiat 124 Sport Coupé 1600 ASI

Nuova Super 1600 del 1975 monta il classico motore Alfa Romeo bialbero (Twin Cam) in lega leggera, 4 cilindri in linea, con due alberi a camme in testa comandati da catena e camere emisferiche.
📌 Caratteristiche principali del suo motore 00526:
Cilindrata: 1.570cm³

Alesaggio × corsa: 78 × 82mm

Distribuzione: DOHC (doppio albero a camme in testa, Twin Cam)

Alimentazione: due carburatori doppio corpo

Potenza: circa 98/102CV a 5.500giri/min

Origine: evoluzione del progetto del 1954, montato su Giulia, GT 1600 Junior e Spider 1600
Giulia era stato
🔧 Sospensioni per essere veloce e stabile per l’aspetto da berlina.
Anteriore:
Schema ruote indipendenti con doppio triangolo sovrapposto (double wishbone)

Molle elicoidali, Ammortizzatori idraulici telescopici, Barra antirollio

Posteriore:
Assale rigido con bracci longitudinali + trapezio superiore (sistema a ponte guidato)

Molle elicoidali, Ammortizzatori idraulici telescopici

Barra Panhard per il centraggio trasversa

⚖ Distribuzione dei pesi
Circa 53% anteriore / 47% posteriore (con conducente a bordo, serbatoio pieno)
Minore sottosterzo rispetto a molte berline contemporanee a motore anteriore

Maggiore stabilità in curva ad alta velocità

Ottima trazione in uscita curva grazie alla trazione posteriore e alla buona distribuzione

Sterzo più diretto e preciso (a cremagliera) con un feedback molto apprezzato dai pilotiMotore anteriore longitudinale e trazione posteriore, con cambio in blocco col motore (non transaxle). Pesi a vuoto 1.040kg; pieno carico 1.440kg

Minore sottosterzo rispetto a molte berline contemporanee a motore anteriore

Maggiore stabilità in curva ad alta velocità

Ottima trazione in uscita curva grazie alla trazione posteriore e alla buona distribuzione

Sterzo più diretto e preciso (a cremagliera) con un feedback molto apprezzato dai piloti



Ottime condizioni, nessuna o irrilevante presenza di ruggine, tutto funzionante, tagliandata officina interna, gomme 80%, revisione ok!

Alfa Romeo Giulia NUOVA SUPER 1600

GB Auto di Gabriele Bacelliere

Splendida Alfa Romeo Barchetta 1963, telaio tubolare e meccanica originale Alfa Giulia Super 1.6 con doppi carburatori portato a 98cv.
Questa vettura riproduce molto fedelmente quella nata nel 1962 in seguito ad accordi di collaborazione tra S.O.F.AR. (società francese Alfa Romeo) e la Conrero, fu incaricato il preparatore Colucci di Nizza una piccola serie di barchette con meccanica e motore serie Giulia 1600.
Successivamente nel 1963 partecipò a varie competizioni su circuiti stradali, affidata ai piloti francesi Rosinsky e La Genestè con incoraggianti risultati.
Nel 1968 partecipò alla Targa Florio piazzandosi al 6° posto.
Nel 1975 rientrò in Italia nella scuderia Ambrosiana.
Nel 1976 durante una competizione nel circuito sopraelevato di Montlhery (FR) a causa di un guasto meccanico al 18° giro si ritirò.
Nel 1980 superata e non più competitiva partecipò solo a manifestazioni amatoriali.
Nel 2004 fu completamente restaurata.


Alfa Romeo Spider Barchetta

Roberto

Alfa Romeo Giulia Spider del 1963, colore rosso con interni neri, autoradio Stereo8 dell'epoca, trombe bitonali.

Targa nera Firenze con capote e HardTop originale Pininfarina.

Motore preparato per competizioni di cronoscalata.

Interruttore esterno stacca batteria di emergenza.

Ganci rapidi cofano motore.

Includo motore originale Alfa, km 0, perfetto.

1963 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider

Pierfrancesco Paliani

Vendo in blocco o singolarmente. Restauro completo professionale e praticamente nuove sia di esterno che interno. ASI e revisione ok. Pronte all'uso. € 16500 singola o € 31000 in blocco. Giulia del 1975 con 105000 km e Spider del 1983 con 95000 km. Entrambi stupende!! Sempre garage con coperta termica e mai pioggia.

A.R. Nuova Super 1300 e Spider 1600

Giovanni

Vendo Giulia Spider 1600 anno 1963 freni a tamburo anteriori.
Oggetto di totale restauro e conseguente Targa Oro ASI, targa e libretto ancora originali di prima immatricolazione.

Ultimamente sono stati fatti i seguenti lavori:

Revisione completa dei freni con cilindretti, pompa, ganasce e tamburi;
kit frizione nuovo e revisione cambio con sostituzione dei cuscinetti e sincronizzatori;
Revisione differenziale con sostituzione cuscinetti;
Registrazione punterie;
Cavi, puntine condensatore e candele nuovi, con regolazione anticipo;
Revisione completa carburatore;
batteria nuova; 
Sostituzione ammortizzatori ant e post;
Tagliando completo con sostituzione di tutti i filtri e fluidi motore, cambio, differenziale, raffreddamento e freni.
Sono disponibili anche alcuni ricambi di carrozzeria e meccanica.

Davvero molto bella e sana, su strada si comporta molto bene con tutto che funziona ed in efficienza.

Vendo per scarso utilizzo a 61.000 euro, valuto eventuali permute.

Non accetto offerte insensate e metodi di pagamento diversi dal bonifico istantaneo, piuttosto rinuncio alla vendita.

Essendo un valore impegnativo, consiglio gli eventuali interessati di verificare il mezzo di persona.

Giulia - Giulietta Spider 1.6 anno 1963

Marvin

Alfa Romeo Giulia Spider 1600, 1962, 27.358km, restaurata, iscritta all'ASI. Completa di Hard-Top. Perfetta

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