Manuela

Per cortesia leggere tutto!
Peugeot 205 1.4 xs tutta originale, raro colore grigio futura, mai elaborata, unico proprietario fino a questa primavera passata! Italiana, Targhe e documenti originali di prima immatricolazione presenti, revisionata fino a gennaio 2027, motore in Perfetto stato e funzionante, la vernice è originale! Mai incidentata o verniciata, totale assenza di ruggine e fondi perfetti!! solo diversi segni e ammaccature come si può vedere dalle foto, interno ben tenuto e originale, ho montato io modanature/archetti della 1300 rallye in resina, messi su con del solo collante giusto per vedere come stava, (NON SONO COMPRESI I CERCHI 14 DEL 106 RALLYE) Attualmente ferma da 6 mesi , parte al primo giro di chiave, una pinza freno si è leggermente bloccata, comunque funzionante, l'auto è in Sardegna, e do disponibilità per eventualmente portarla ai porti dí Olbia o di Porto Torres. Le modifiche sono facilmente rimovibili, la vendo con i suoi cerchi originali e senza modanature al prezzo di euro 3300+ P.P. Per visibilità GTI CTI Roland Cj Cabrio 1300 rallye youngtimer sportive anni 90. Cortesemente astenersi R. Di C! e perditempo

Peugeot 205 1400 xs

VENDO VERA 106 GTI
NO SCAMBIO
NO OFFERTE
SE LA MACCHINA E' ONLINE OVVIAMENTE E' DISPONIBILE.
SOLO CHIAMATE. POSSO SPEDIRE IN TUTTA ITALIA.
PER RICERCA: RALLY SLALOM GTI SALITA 
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Peugeot 106 1.6 16V cat 3 porte GTi

Peugeot 106 1.6 16v GTI (120cv da originale). 2 proprietari totali.
La vettura ha profonde modifiche, in ottica di partecipare al TAI (Time Attack Italia), circa 2000km fa (km totali 130000). È comunque targata, documenti in regola.
Monta un rollbar OMP omologato FIA, 8 punti saldato sulla scocca con libretto annesso. I pannelli carrozzeria in fibra di carbonio (tetto, cofano, portellone, portiere, fianchi anteriori) sono stati cotti in autoclave e sono copie fedeli degli originali (hanno il lamierato interno e le porte hanno le serrature originali), come il sedile (replica Tillet), alettone e splitter.
Il motore ha varie modifiche per arrivare a circa 170cv (mappa da rifinire, ma gira perfettamente).
Ha un peso a secco di circa 750kg (780kg con 20 litri di carburante e gli altri liquidi). L’auto è votata alle prestazioni massime su pista. Per l’elenco completo delle modifiche e altre foto, contattare

Peugeot 106 1.6 16V GTI

vettura e PERFETTA non ha alcun intervento da fare
Doppio treno di gomme invernale ed estivo su cerchi in lega originali con gomme al 90% 
La vettura ha di serie 145 cavalli ma e stata fatta la mappa della turismo e portata a 165 cavalli . Monta differenziale autobloccante.
Km certificati. Mai urtata e mai andata in pista usata solo nei week 
Sono il secondo proprietario

Vi chiedo gentilmente di evitare offerte ridicole , verranno cestinate senza risposta. Evitare di chiedere se e disponibile, se ce l annuncio lo e !!Cosi in perfette condizioni e non pasticciate ce ne sono poche e lo sappiamo tutti!
Per info e contatti a ore serali
NON tengo impegnata la vettura a causa  di perditempo e sognatori 

Posso valutare scabi anche con differenza a mio carico con auto storica tipo:
Peugeot 106 rally -205 gti- 206 gti-uno turbo -5 gt turbo- clio 16v-clio rs phase 2

Abarth 595 allestimento essesse 70th anniversario

Citroen ZX 2.0 16v  1992 niente bollo e passaggio ridotto, targhe italiane, auto di importazione,  molto rara da trovare. 
Interni in pelle riscaldati e tetto elettrico.
Motore fase 2 da 167 cv rifatto a nuovo meno di 2000km 
Assetto blistein e scarico,  cerchi speedline da 16 omologati più i suoi cerchi originali da 15 altre info in privato. Valuto permute


per ricerca peugeot 306 gti  205 106 rallye saxo ax gt sport turbo permuta scambio


Citroen Zx 2000 16 fase 2

Luca

Renault Clio RS R27, versione luxe, interni in pelle, fari Xenon, clima bi-zona, crepuscolare luci e pioggia, Cruise control, chassis Cup, doppie chiavi con telecomando e comando allarme su entrambe.

Sono stati aggiunti, cerchi speedline turini (presenti anche gli originali), assetto regolabile a ghiera bilstein B14, scarico Ragazzon con mappa dedicata, pedal boost, block shaft, allarme volumetrico, vetri privacy. 

L' auto si presenta in condizioni perfette, meccanica e carrozzeria, tagliando motore appena effettuato, sostituzione sincronizzatori+olio cambio, motore in stock mai aperto, no problemi bronzine. 
Frenatura nuova dischi + pasticche, batteria nuova.

Bollo 2025 pagato e revisione effettuata. Lavori documentati. No sinistri, no fumatori, rimessa sempre in box privato.
Disponibile per altre info.
Ragionevolmente trattabile.

Per ricerca:
Renault Clio Williams, 500 Abarth, Peugeot 106 Rallye, Renault Megane RS, Mitsubishi Lancer evo, Toyota GT86, Peugeot 208 RC, Peugeot 205 GTI, Porsche,Honda Civic type r

Grazie anticipatamente!

Renault Clio RS

Marco Deangelis

endesi
Volvo 480 Turbo
Anno: 1992
Km: 120.000

Dotazione full optional di serie.
Colore bianco, vernice originale in ottime condizioni, nessun difetto di carrozzeria o traccia di ruggine.
Interni in pelle grigio nero in ottime condizioni.
Anche la meccanica è in ottime condizioni: dopo diversi anni in cui è stata ferma, è stato eseguito un maxi-tagliando:
-Olio motore (alta qualità), filtro olio, filtro aria, filtro benzina, olio del cambio
-Cinta di distribuzione e pompa dell'acqua
-Candele e cavi candele
-Cinta servizi
-Revisione completa freni e impianto ABS
-Centrale e terminale di scarico
-Guarnizione coperchio punterie
-Regolazione gioco valvole
-Gomme nuove
-Batteria nuova

Montati un set di cerchi in lega nuovi, neri, ma verranno forniti insieme all'auto i cerchioni in lega originali.

Presente documentazione di serie (manuali istruzioni, libro tagliandi)
Auto molto bella, completamente in ordine e pronta ad a macinare km su strada (nessun lavoro da fare). Targa originale. Qualsiasi prova

Auto trentennale esente da bollo e possibilità di assicurazione ridotta.

No permute no scambi (Clio 1.8 16V, Williams, Peugeot 205 GTI, Rallye, 106, Uno Turbo, AX GT, Y10 GT, civic eg6, Renault 5 GT turbo)

Volvo 480 turbo 1992 km 120000

Jan Hnik

Ciao fan della Saxo VTS,

In vendita o in scambio la mia Citroën Saxo VTS 1.6 16V del 2003.
L'auto è in condizioni originali ed è senza ruggine.
Dati & Condizioni:

 Chilometraggio: 67.500 km (può variare leggermente perché l'auto viene usata occasionalmente)

 Provenienza: Importata dall'Italia
 Revisione valida fino a 12/2025
 Pneumatici invernali nuovi
 Climatizzatore rimosso ma ancora disponibile
 Normali segni d'uso per l'età
 Alcuni lavori saranno effettuati prima della vendita
Manutenzioni effettuate:

? A 59.943 km:
 Cambio olio, olio del cambio, liquido freni
 Candele
 Filtro olio & abitacolo
 Cinghia di distribuzione & pompa dell'acqua
 Semiasse

? A 67.000 km:
 Cambio olio & nuovo filtro olio
 Bobina d'accensione
 Entrambe le sonde lambda

Possibilità di scambio:

Sono aperto a uno scambio con qualcosa di interessante, anche con conguaglio da entrambe le parti. In particolare mi interessano:

 Citroën Saxo VTS 1.6 16V Pre-Facelift (colori: oro, blu, rosso, argento, bianco o giallo)
 Renault: R5 Turbo, Clio RS, Mégane RS, Clio Williams
 Peugeot: 106 Rallye, 205 GTI / Rallye
 Honda Civic 4G EE9

Visita & Test Drive:

Disponibile su appuntamento.
Vendita tra privati: nessuna garanzia o responsabilità.
? Luogo: Dresda

Se sei interessato, scrivimi pure!

CITROEN Saxo VTS 16v- 2003

Sergio

Vendo scocca Peugeot 106 GTI assetto bracci modificati con inclinazione ponte con boccole è ingrassatori cruscotto con impianto elettrico tutta rinforzata dischi forati castelletto marce passaporto scadenza 2027

Scocca Peugeot 106

Simone

Vendo 106 GTi 16v 1.600cc Gr.A 

Interni:
- Roll Bar Sparco Racc 
- Interfono STILO Digitale DG-10 
- Estinzione meccanica OMP 
- Cruscotto floccato + Cruscottino in Carbonio
- Strumentazione Digitale 
- Staccabatteria esapolare OMP 
- Sedili OMP HTE R400 ÷ WRC (mai usati scad 2027)
- Cinture leggere OMP (mai montate scad. 2027)
- Pedane Carbon Kevlar artigianali
- Pannelli porta in carbonio + porta oggetti e martelletti OMP

Meccanica: 
- Assetto anteriore Orap regolabile con ghiera
- Assetto posteriore Bilstein su Uniball 
- Bracci Gr.A DDG Racing su uniball (Nuovi) + attacchi e rinforzi
- Testine di sterzo DDG Racing su uniball (Nuove)
- Semiassi Nuovi
- Cerchi Speedline PTS 

Elettronica
- 2X Centraline 
 di cui 1 Microtech da competizione con mappa 8.000 rpm e 1 con 3 chip intercambiabili.
- Cablaggi alimentazione grossi + interruttori e nuovi 
- Batteria ultraleggera al litio 1,2 kg

Motore:
- Aspirazione in carbonio Gr.A Maxi car Racing + Filtro (Nuova)
- Regolatore pressione benzina in ergal + tubi in treccia
- Decantatore fumi olio da 2L in acciaio
- Flauto in ergal + attacchi goodrige e tubazioni benzina 
- Iniettori maggiorati 
- Farfalla diametro maggiorato 
- Blocco motore 1600cc 16v 200km (rodaggio + 2 slalom)
- 2X pompe benzina alta pressione by AEM 

Raffreddamento: 
- Radiatore nuovo in acciaio da 52 mm
- Tubazioni siliconiche
- Ventola mono di grande dimensione 
- RADIATORE OLIO 13 FILE + Tubazioni e racc. Ergal (Nuovo)
- Sensori sostituiti nuovi

Scarico:
Impianto di scarico COMPLETO Gr.A in acciaio INOX by 
PSA EVOLUTION - COMPRENSIVO di documenti di Omologazione FIA per il catalizzatore BRAIN.
Collettore 2 in 1 in acciaio INOX by PSA EVOLUTION

Cambio:
- Innesti frontali 5 marce rialzato da 200km ( rodaggio + 2 slalom)
- Differenziale autobloccante (km come cambio) + coppia conica imbullonata 13/59

Freni: 
- Pinze Brembo ANT. 4 pompanti (Nuove)
- Pasticche ANT. FERODO RACING DS3000 (Nuove)
- Dischi ANT. Brembo MAX 288x26 baffati + Posteriori

PEUGEOT 106 16V GTi Gr.A

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