Bicicletta Bianchi del 1946 epoca  con freni a bacchetta buone condizioni misura ruote 28

bici Bianchi epoca 1946 

Bici bianchi 28 del 1946 
Freni a bacchetta 
Cerchi nuovi con raggi neri BERETTA
Copertoni nuovi 
La bici è stato fatto sabbiare poi verniciata in verniciatura MC a Borgorico.
La bici funziona perfettamente 
Ideale per le passeggiate della domenica nei centri cità.
Bici visibile a Pontevigodarzere.

Bici bianchi 28 del 1946

Bici acquistata dal mio papà nel 1946, l,ho smontata tutta, sabbiata, zincata e verniciata in Nero Opaco. La bici è originale in tutto, tutti i particolari (pidivelle, cerchioni canotto, pedali e mozzi) sono tutti marchiati BIANCHI. Ho fatto le manopole in legno di ciliegio, sella e borse in vera pelle (ho anche la sella originale, le manopole in osso originali e faro anteriore) il faro anteriore è a led. C’è come acessorio originale il dispositivo per inserire o richiamare il funzionamento della dinamo. C’è la pompa originale. Ha tutti i suoi adesivi. Ho fatto lucidare (non cromare) tutti i particolari. E’ stata assemblata e riportata come in origine come nuova.
A chi interessa puo essere modificata cme motorino, ho a parte perno mozzo allungato, motore MOSQUITO con il suo libbretto originale e serbatoio benzina; tutto originale.

Bicicletta BIANCHI UOMO del 1946

Umberto Dei Imperiale 1946, manopole corno, sella originale e pedali nuovi, disponibili anche quelli usati (un poco logorati dell'epoca).

Umberto Dei Imperiale 1946

Vendo bici dell'esercito Svizzero, un buon conservato, per intenditori del genere e collezionisti.
Anno 1946 completa di accessori come da foto.


Bici Esercito Svizzero

Per gli amanti del vintage. Anno 1946. Preferisco ricevere chiamate che comunicare in questa piattaforma. Prezzo trattabile. No perditempo, chiamate per informazioni. Chiamate dalle 17 alle 20

Bicicletta Bianchi Vintage

Splendida bici d’epoca Bianchi Zaffiro del 1946, particolarissima e rara, freni a bacchetta copertoni nuovi, numero di telaio (B92777) in ottime condizioni come da foto. Perfettamente funzionante , restauro conservativo fatto una decina di anni fà

Bicicletta Bianchi D'epoca

Il Garelli Mosquito era un propulsore ausiliario da applicare su una comune bicicletta per trasformarla in un  veicolo a motore  ed è stato il più divulgato di questo tipo in tutta Europa.

Iniziati a produrre nel primissimo dopoguerra dalla casa milanese Garelli e progettati dall'ingegner Carlo Alberto Gilardi, si distinguevano per la loro compattezza che ne rendeva facile l'installazione nella parte inferiore del ciclo senza andare ad interferire con la posizione dei pedali. Per la notevole richiesta divenne necessaria anche l'apertura di una succursale per la fabbricazione in Francia.

La Garelli tra il 1946 e gli anni 70 produsse i seguenti modelli:

■Il 38-A del 1946 è stato il primissimo della serie. Si trattava di un motore a due tempi, con trasmissione a rullo e cilindrata di 38,5 cc equipaggiato con un carburatore, solitamente Dell'Orto, in grado di erogare la potenza di 0,8 cavallo vapore e dal peso complessivo di circa 4 kg. L'alimentazione era assicurata da una miscela di olio/benzina al 6/7% ospitata nel serbatoio da 2 litri e il consumo dichiarato era di 70 chilometri con un litro. Con questo modello, nel 1952 in Francia, venne dimostrata la solidità del veicolo con una prova di impiego continuativo per 55 giorni e 55 notti alla media di 30 km/h, al termine della quale la Garelli annunciò che già circolavano 400.000 Mosquito identici a quello del record.

■Il 38-B del 1953 era un'evoluzione del primo che, pur mantenendo la stessa sigla, aveva la cilindrata aumentata a 48 cc.

■Il "Centrimatic" che decretò il successo definitivo del Mosquito venne presentato nel 1955 e aveva una modifica fondamentale: l'adozione di una trasmissione automatica brevettata che semplificava ulteriormente i comandi e riusciva a far raggiungere alla bicicletta modificata i 45km/h a pieno carico.

Ritiro in Zona ho spedizione a carico del cliente. 



Bici del caro  Bis nonno Torpado garelli Mosquito 

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

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