Edoardo

MOTOBI 125 SPORT SPECIAL (1970)

o Telaio n. 439396; immatricolazione italiana con targa originale "Roma 311986".
o Versione da competizione costruita dal mitico preparatore romano Augusto Imperiali (le cui leggendarie Benelli/Motobi monocilindrice hanno vinto innumerevoli Campionati italiani negli anni '60).
o La moto è perfettamente funzionante col suo motore "SS" elaborato e allegerito.
o Questo esemplare è stato realizzato utilizzando solo i migliori componenti speciali dell'epoca, come:
- telaio rinforzato tipo "Zanzani"
- cerchi in alluminio
- forcella Marzocchi
- freno anteriore Grimeca
- contagiri meccanico Veglia
- manubri e pedane arretrate Menani
- kit serbatoio/sella in fibra di vetro Menani
o La moto è molto veloce ed affidabile: un vero piacere cavalcarla, ascoltarla e ammirarla!

MotoBi Altro modello - Anni 70

Leonardo Tamagno

Vendo moto 125 cc causa inutilizzo per via di trasferimento. La moto si presenta in ottime condizioni, possiede qualche piccola imperfezione dovuta ad utilizzo e anni. Revisioni effettuate correttamente. Kilometri: 14920.
Ottima per coloro che sono in possesso di patente A1 o B, per chi è alle prime armi o cerca una moto comoda e graziosa senza strafare. È possibile venire a vederla e provarla su appuntamento.
Prezzo 1300€, trattabili. 
Sotto ? la descrizione più dettagliata della moto.

Modello: RKV 125
Categoria: Moto
Cilindrata: 125 cc

MOTORE 
Tipo: Monocilindrico 4 tempi 2 valvole
Alesaggio x Corsa: 57×48.8 mm
Potenza massima: 8.2kW , 8500 r/min
Coppia Massima: 9.2Nm , 7000 r/min
Rapporto di compressione: 10.6:1
Alimentazione: Carburatore
Sistema di distribuzione: SOHC
Accensione : TLI
Avviamento : Elettrico
Lubrificazione: A sbattimento d'olio
Sistema di raffreddamento: Ad aria
Cambio: 5 rapporti
Trasmissione finale: Catena
Frizione : In bagno d'olio

DIMENSIONE 
Massa a secco 123 kg
Altezza sella 770 mm
Lunghezza 2090 mm
Larghezza 830 mm
Altezza 1060 mm
Altezza da terra 190 mm
Interasse 1330 mm

CICLISTICA 
Telaio: Monotrave centrale d'acciaio ad alta resistenza
Sospenzione anteriore: Forcella telescopica idraulica
Escursione sosp. anteriore: 110.5 mm
Sospensione posteriore: Doppio ammortizzatore idraulico
Escursione sosp. posteriore 60 mm
Pneumatico anteriore 100/80 - 17
Pneumatico posteriore 130/70 - 17
Freno anteriore: Disco in acciaio Ø260 mm
Freno posteriore: Disco in acciaio Ø240 mm

PRESTAZIONI 
Velocità massima 105 km/h
Massa massima ammissibile 162 kg
Capacità serbatoio 17 l

Benelli RKV 125

L'AUTOMOBILE SRL

Per maggiori Informazioni e foto più dettagliate visita il nostro sito www.bigagarage.it
Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.

Prima commercializzata da MotoBi e successivamente da Benelli, lei era una tra le moto più veloci della sua categoria... la Sport Special 250. La decisione di realizzare questo modello fu presa nel lontano 1967 con l'idea di recuperare quote di mercato nel settore delle piccole cilindrate. Preesentata nel 1968, fu l'ultima moto a montare il famoso monocilindrico a uovo progettato nel 1956 da Piero Prampolini ma, solo in questa occasione, dotato di un cambio a 5 rapporti. Fu proposta in due versioni che andavano a coprire la fascia di mercato delle piccole e veloci; la versione di "ingresso" montava un propulsore di 125 cm³ ed aveva una livrea grigia con fregi rossi mentre, per osare, si passava alla 250 che, oltre al propulsore più grande, aveva la livrea grigia con fregi color giallo acceso. L'equipaggiamento era da vera sportiva e comprendeva dei semimanubri bassi, un contachilometri integrato nel fanale anteriore ed un carburatore con convogliatore di aspirazione a cono e non con filtro. Non dobbiamo certo stupirci se questa Sport Special ha un'indole così corsaiola, la MotoBi in quegli anni dominò i campionati velocità junores per oltre 15 anni. Dopo 3 serie prodotte il modello uscì di produzione nel 1973 contando ben 20000 esemplari prodotti. Del totale si contava circa il 70% nella cilindrata 125cc ed il restante 30% nella più potente 250. Lei nacque per correre ed anche oggi dimostra di saperlo fare molto bene. Solo chi ha avuto il piacere di portarla al massimo può capire cosa si prova a domarla...

La Benelli Sport Special che propone biga Garage è la più veloce 250cc nella sua splendida colorazione grigio-giallo. La moto è stata completamente restaurata dalle incredibili mani dei fratelli Cirri. Guardarla dalle varie angolazioni regala brividi di piacere, salendoci sopra la storia cambia ancora. Casco in testa

Benelli 250 Sport

L_A_ MOTO di Liguori Aniello

Benelli 125 2C.
? Caratteristiche principali:
Produttore: Benelli
Modello: 125 2C
Cilindrata: 125cc
Motore: bicilindrico a 2 tempi
Epoca: prodotta negli anni '70 e primi '80
In perfette condizioni 
Iscrizione al registro storico dell'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
È una delle moto italiane più iconiche nel segmento 125 dell'epoca, molto apprezzata anche oggi tra gli appassionati di moto d'epoca per il suo stile retrò e il motore brillante.

Benelli 2C 125 - 1975

Mario

Benelli Motobi NI 5V 125 cc sport special, motore 4 tempi, anno 1973, ben conservata, con documenti.

Privato collezionista vende a euro 2990.

Accetto contatti tramite Telegram.

Benelli Altro modello - Anni 70

mario ruzzu

Ricambi per MOTOBI anni 60/70 come da foto volano, ammortizzatori ,supporto completo bobine e puntine platinate. il prezzo comprende tutto

Benelli 2C 125 - Anni 70

Luca Corletto

Pezzi di moto per customizzazione café racer.
Sella in pelle nuova
Serbatoio in acciaio trattato con tankerite
Manubrio e specchietti
Fanali anteriore e posteriore con porta targa 
Blocchetto interruttore d emergenza e blocchetto fanali/frecce
Frecce anteriori e posteriori
Provenienti da una benelli 125 2c riportata all originale.
Sicuramente compatibili con ogni moto italiana anni 70, per altri modelli basta controllare il telaio.

Pezzi per café racer

Giorgio

Benelli 125SS anni 70 con targa ma senza documenti. Vendo miglior offerte

Benelli 125 SS anni 70

Luca Clini

Ottimo lo stato della moto ,tutte le componenti sono originali anche le gomme!( Che cmq andranno sostituite) Vedere foto
15 000 km circa il resto del tempo sempre in garage coperta, da rivedere il sellino .
Senza targa ,ne libretto, è da rimmaticolarla
Pochi segni del tempo, e niente parti arruginite
Il modello dopo una ricerca dovrebbe essere del 1972, no spedizione,se sì vuole venire a vederla ,il mio num è 3923565217,il prezzo si può trattare un po

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