andrea

Icona della seconda guerra mondiale,
moto con balestre nel carrozzino e leve rovesce sul manubrio.
Completamente restaurato
Sidecar con retromarcia.
Targa e documenti italiani.
Motore rifatto completamente ora ha un centinaio di km.
Il sidecar è pronto all'uso.

Sidecar URAL M72 - 1951

Nicolas Lenherr

In vendita un esemplare assolutamente unico al mondo: una Montgomery 300 sv JAP del 1923, l'unico esistente conosciuto!
Il marchio Montgomery è sinonimo di esclusività e qualità. Nello stabilimento di Coventry, in Inghilterra, venivano utilizzati solo componenti di prim'ordine. La produzione estremamente limitata rende oggi le Montgomery molto più rare della maggior parte degli altri motocicli d'epoca. La fabbricazione cessò con la Seconda Guerra Mondiale, ma la loro fama di moto lussuose e raffinate rimane indimenticata.

Dettagli tecnici principali:
 o Motore: JAP laterale 300cc
 o Cambio: Sturmey Archer a 3 marce con comando manuale
 o Carburatore: Brown & Barlow
 o Accensione: Magneto Lucas
 o Sella: Terry "Spring Seat"
 o Illuminazione: Luxor ad acetilene con deviatore
 o Telaio: tipico design Montgomery con tubo superiore a vista

La motocicletta si presenta in condizioni impeccabili, completamente restaurata. Parte con facilità, è pienamente funzionante e conquista con un sound potente e deciso. La sua storia è in gran parte documentata; sono disponibili anche altri fascicoli tecnici. Possibilità di consegna previo accordo.

Per ulteriori informazioni o foto aggiuntive non esitate a contattarmi.
La moto si trova in Svizzera all'interno di una collezione privata.
Interessati possono rivolgersi direttamente al +41 79 603 44 80.

Altro Altro modello - 1923

Roberto Guidetti

Matchless G3L militare della seconda guerra mondiale trasformato Motocross anni 50/60. E' stato sostituito il manubrio e i suoi comandi ma la moto risulta integra e molto interessante per un motocross pionieristico. La moto è così come è ferma da anni. Il motore gira ma non abbiamo provato ad avviarla.

Matchless G3L trasformato Motocross

Simone

La Moto Guzzi Super Alce è una storica motocicletta militare italiana prodotta dal 1946 al 1957, evoluzione del precedente modello "Alce" del 1939. Rimase in servizio con l'Esercito Italiano e altre forze dell'ordine ben oltre la Seconda Guerra Mondiale. La moto in questione dovrebbe essere del 47/48

Super alce

alex

Pezzo unico al mondo !!!!!
"Prototipo" prima BITUBO della serie guzzi prima della seconda guerra mondiale .....questa moto é il preludio del bitubo in serie anche del 1948 immatricolazione 25 aprile 1934 ( mai piu nessuna moto potrà essere immatricolata in italia in questa data ) sono state prodotte solo 2.000 pezzi successivamente a questa anche il colore verde unico lo dimostra !!! ma circolanti saranno qualche decina ....la moto é completamente originale - funzionante e appena revisionata- batteria nuova - conserva ancora la sua TARGA ORIGINALE ed é TARGA ORO FMI !!!!!!!
Solo per veri intenditori no perditempo prezzo leggermente trattabile (ma poco ) 

Cercate in tutto il web italia Europa e mondo NON ne troverete una uguale !!!!! Perché fu la prima .....DA MUSEO !!!!

Moto Guzzi GTV Gts 500 1934 pezzo unico prototipo

Carmelo Martino

Affascinante motocicletta d'epoca costruita a Mandello Del Lario dalla blasonata ditta Moto Guzzi nel 1958, modello Cardellino da 73 cc, evoluzione del Guzzino di 65 cc nato subito dopo la seconda Guerra mondiale. Motocicletta completamente originale, telaio e motore con numerazione coincidente, discretamente conservata.
Ciclistica con telaio in tubi di colore rosso carminio lucido, serbatoio bicolore rosso/bianco, con filetti di vernice oro.
Meccanica originale.

Moto guzzi cardellino 73 1958

Flavio

BMW GS 1150 tenuta in modo maniacale ho eseguito innumerevoli lavori per renderla unica.
Dallo Scarico in titanio al Filtro K&N (per renderla più allegra)al colore,(unico in Italia) alle ruote verniciate a doppia polvere, al paramotore ai faretti laterali di profondità,e fari Full LED sia posizione che anabbaglianti/abbaglianti,sospensione posteriore YSS regolabile,ovviamente dotata delle sue valigie bmw originali,frizione nuova e tagliando eseguiti 2 anni fa.
Ma in 2 anni ho fatto forse 500 km,la moto ha 109.000 km che per un BMW sono il nulla (Queste sono bestie che fanno 350.000 km senza dare un colpo di tosse).
La vendo solo ed esclusivamente Perché avendo cambiato lavoro non ho più il tempo di utilizzarla.
La moto romba come un bombardiere della Seconda Guerra Mondiale, e può essere visionata da qualunque meccanico di vostra fiducia.
So cosa vendo,e so quanto ho speso per renderla bella come la vedete,perché l'ho voluta esattamente così com'è.
Chiunque decida di farsi questo regalo si porterà a casa un oggetto che attira veramente tanti sguardi ,perché gente con moto da 30.000 euro si girano a guardarla e mi fanno i complimenti.

Bmw gs 1150

Mariani Motors

Negli anni Trenta la ditta milanese "Fabbrica Automobili e Velocipedi Edoardo Bianchi" (storica produttrice di biciclette) era già impegnata anche nel settore militare con i suoi autocarri Mediolanum e Miles, il motocarro Supermil 500 ed, appunto, la moto Bianchi 500 M (Militare),
che assieme ad altri modelli iconici venne utilizzaa dai reparti del Regio Esercito su tutti i fronti della seconda guerra mondiale.

Il telaio è un robustissimo doppia culla in tubolari d'acciaio, dotato di un motore monocilindrico tempi 498cc erogante 9cv a 3200rpm e capace di spingere la moto a 75km/h (grazie alle 3 marce selezionabili con l'apposita leva alla destra del serbatoio)

Il modello esposto è un restaurato perfettamente funzionante proveniente dal Ministero della Guerra di epoca fascista, immatricolato nel 1947 per uso civile ed in grado di circolare liberamente per ne nostre strade (godendo anche dei vantaggi ASI)














Bianchi 500 M

moto castomizzata da officina ufficiale e tenuta in esposizione per un periodo in concessionaria ufficiale moto guzzi.
la moto è sempre stata tagliandata in officina moto guzzi e non presenta nessun difetto.
la moto risulta essere unica a partire dal colore che richiama le moto della seconda guerra mondiale, fianchetti e sella in pelle chiara, fanaleria e frecce led, parafango posteriore accorciato e cerchi diamantati.
Tutte modifiche effettuate dalla concessionaria.
Bollo pagato fino a febbraio 2026

Revisione fatta a maggio di questo 2024
moto unica!

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