2M MOTORS AGENZIA VENDITA TRA PRIVATI PROPONE:
FIAT ABARTH 595 ( 110 D )
ALLESTIMENTO ESSEESSE
ANNO 1965
KM 9403
AUTO DI INTERESSE STORICO E COLLEZIONISTICO CON ISCRIZIONE A.S.I.
VANTA CONDIZIONI ECCELLENTI DI CARROZZERIA, INTERNI E MECCANICA, CON ACCESSORI MOLTO RICERCATI PER QUESTO RARO MODELLO COME LO SCARICO MONZA CON DOPPI TERMINALI CROMATI, CARBURATORE MONOCORPO INVERTITO SOLEX 34 PBIC, CERCHI AUTOVENTILANTI E LA STRUMENTAZIONE JEAGER ( 5 STRUMENTI ).
E' PRESENTE INOLTRE LA CARTA DI CIRCOLAZIONE DELL' EPOCA E IL LIBRETTO USO E MANUTENZIONI ORIGINALE.
A DISPOSIZIONE PER QUALSIASI ULTERIORE INFORMAZIONE, FOTO E VIDEO.


ABARTH 595 ( 110 D )

Carburatore Solex c 40 APAI nuovo, mai montato, originale Solex in perfette condizioni in scatola, per Alfa Romeo 1900 C, 1900 L, 1900 Super, Lancia Flaminia 2500 e 2800.
Solex c 35 APAIG revisionato, in eccellenti condizioni, per Alfa Romeo Giulietta Spider, Giulietta Coupè, Giulietta TI.
Solex 32 PBIC monocorpo revisionato, in eccellenti condizioni, per Giulietta 750 Berlina 1300 cc anni '60.
Si effettua spedizione con corriere, tracciabile.
Per info e prezzi contattatemi tramite messaggio o al 338/9579015.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Carburatori 40 APAI, 35 APAIG e 32 PBIC Solex

Carburatori Weber, Solex e Dellorto vari per Alfa Romeo d'epoca vari tipi.
Collettori di aspirazione e scatole filtro aria per vari modelli di Alfa Romeo d'epoca.
Disponibili carburatori da 40 in buone condizioni, supporti elastici in gomma metallo per i carburatori da 40 e 45, tromboncini di aspirazione diritti o curvi da 40 e 45, pompe benzina originali, pompe benzina elettriche per motori a carburatori.
Per info e prezzi contattatemi tramite messaggio o al 338/9579015.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Collettori carburatori e scatole filtro Alfa Romeo

Carburatore Weber 36 DCD 7 nuovo, mai montato, originale Weber Bologna in scatola, per Alfa Romeo Giulia 1300 TI, 1600 TI, Giulietta 1300 Sprint e Spider, Lancia Appia 2° serie Turismo Coupè e Zagato, Fiat 1100 H, 1100 103, 1100 TV, 1200 GL, 1200 H, 1200 Spider.
Carburatore Dellorto FRD 32 nuovo, Weber 32 IMPE revisionato, Solex 32 BIC revisionato, tutti in eccellenti condizioni, per Fiat 1100 D, 1100 103, 110 103 H, 1100 Furgone.
Carburatore Solex 32/35 APATI usato, in buone condizioni, per Fiat 1100 TV, 1100 103.
Per info e prezzi sono contattabile tramite messaggio o al 329/6479192.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Carburatori nuovi e usati Fiat e Abarth d'epoca

Carburatore Weber 28/36 DCD, Solex 28/32 PAIA 1, Solex 34 PAIA 2, per Fiat 1300, 1500, 1500 C, revisionati, in eccellenti condizioni.
Weber 36 DCD nuovo, mai montato, originale Weber in scatola, per Fiat 1100 H, 1100 TV, 1200 GL, 1200 Spider.
Weber 34 DCS per Fiat Osca 1600, revisionato, in eccellenti condizioni.
Solex 32/35 APATI per Fiat 1100 TV, 1100 103, usato in buone condizioni.
Disponibili pompe benzina originali nuove.
Per info e prezzi sono contattabile tramite massaggio o al 329/6479192.

Carburatori Weber e Solex rev. per Fiat d'epoca

Carburatore Zenith 28 IF e Dellorto FRG 28 revisionati, in eccellenti condizioni, eseguita revisione professionale.
Zenith 32 IF revisionato, ottime condizioni, per Renault 4 1100 e Renault 5 1100.
Solex 28 PICT, 30 PICT, 31 PICT, 34 PICT, revisionati, in ottime condizioni, per Maggiolino e Maggiolone tutte le cilindrate.
Disponibile scatola filtro aria in plastica seminuova, ottime condizioni, con piastra di supporto.
Weber 22 DRA1 revisionato per Fiat 500 C Topolino, 600 prima serie, in ottime condizioni.
Solex 26/35 CSIC revisionato, ottime condizioni, per Citroen Dyane 2cv.
Disponibili pompe benzina originali, pompe benzina elettriche per motori a carburatore, tromboncini di aspirazione.
Per info e prezzi contattatemi tramite messaggio o al 338/9579015.

Carburatore Renault 4, Maggiolone, Topolino, Dyane

Vendesi carburatore monocorpo vintage Solex 34 PCI, ideale per auto d'epoca degli anni '60 e '70 (montato originariamente su modelli come NSU Prinz 4/Sport, BMW 700 o utilizzato per elaborazioni d'epoca su motori Volkswagen Maggiolino).
Il carburatore è completo in ogni sua parte. La farfalla di aspirazione e i leveraggi dell'aria sono liberi e perfettamente funzionanti, non bloccati.
L'oggetto si presenta nelle condizioni visibili in foto: necessita di una revisione prima di utilizzarlo.
Pezzo originale dell'epoca, ideale per restauri conservativi o come ricambio di difficile reperibilità.
Richiesti 120 euro e possibilmente ritiro a mano.


Carburatore Epoca SOLEX 34 PCI

Carburatori Solex 35 PHH revisionati, in eccellenti condizioni, per Lancia Fulvia 1300 HF, 1300 S, 1300 HF Rally, HF Montecarlo, ecc.
Carburatori Solex 32 PHH revisionati, in eccellenti condizioni, per Lancia Fulvia 1200 2C, 1200 Berlina, GT, 1200 Coupè.
Carburatore Weber 45 DFC revisionato, in eccellenti condizioni, per Fiat 130 3200 V6 Limousine.
Disponibili per la Fulvia, supporto elastico in gomma metallo per i carburatori, tromboncini di aspirazione con piastra di fissaggio, filtri aria sportivi, pompa benzina elettrica.
Per info e prezzi sono contattabile tramite messaggio o al 338/9579015.

Carburatori Lancia Fulvia e Fiat 130 V6 rev.

Chilometraggio: 6
Condizioni: usato
Immatricolazione: 03/1963
Tipologia: 2/3-Porte
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Grimaldi Classic Cars
 “solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen” 

ABARTH 850 TCNürburgring

- TARGA ENNA
- ANNO 1963
- MATCHING NUMBERS
- RESTAURATA
- MOTORE DI PRIMO EUIPAGGIAMENTO


 Abarth 850 TC del 1961 si configurava come una piccola sportiva, perfetta per l’uso quotidiano quanto nelle gare su circuito. 
Carlo Abarth trasformò una vettura da famiglia come la Fiat 600 in una belva da corsa che, con le sue numerose vittorie, consacrò definitivamente il nome dell’officina torinese nell’Olimpo del motorismo.Abarth 850 TC si configurò come una delle più fortunate trasformazioni nella carriera di Carlo Abarth. Presentata nel febbraio 1961, la 850 TC riprendeva lo schema meccanico della Fiat 600 D: ritroviamo quindi il quattro cilindri in da 767 cm3, a cui vennero maggiorati l’alesaggio (62,5 mm) e la corsa (69 mm), la cilindrata crebbe così fino a 847 cm3. L’adozione di nuovi pistoni favorì il rapporto di compressione, che raggiungeva un valore di 9,2:1. Anche l’albero a camme più performante, il carburatore Solex da 32, così come un nuovo filtro dell’aria, un albero motore diverso e uno scarico pensato per l’impiego sportivo. Tutto ciò consentiva alla 850 TC di toccare i 140 km/h di velocità massima, non pochi per un’utilitaria del tempo. Perciò, si rese necessaria l’adozione di un nuovo impianto frenante, con i dischi al posto dei tamburi sulle ruote anteriori. A fronte di tanta sportività, all’interno, l’Abarth 850 TC si caratterizzava per l'elegante strumentazione firmata Jaeger per e il volante sportivo, a tre razze in alluminio.
Carlo Abarth creò l’arma perfetta per le competizioni: l’Abarth 850 TC. I successi in pista non tardarono ad arrivare, le piccole Abarth trionfarono nelle massacranti gare di durata e le vittorie della 850 TC vennero presto bissati dalle sue evoluzioni, come le 1000 TC e la Radia

ABARTH 600 850 TC NURBURBRING ***TARGA ENNA***CE

Chilometraggio: 6
Condizioni: usato
Immatricolazione: 03/1963
Tipologia: 2/3-Porte
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Grimaldi Classic Cars
 “solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen” 

ABARTH 850 TCNürburgring

- TARGA ENNA
- ANNO 1963
- MATCHING NUMBERS
- RESTAURATA
- MOTORE DI PRIMO EUIPAGGIAMENTO

 Abarth 850 TC del 1961 si configurava come una piccola sportiva, perfetta per l’uso quotidiano quanto nelle gare su circuito. 
Carlo Abarth trasformò una vettura da famiglia come la Fiat 600 in una belva da corsa che, con le sue numerose vittorie, consacrò definitivamente il nome dell’officina torinese nell’Olimpo del motorismo.Abarth 850 TC si configurò come una delle più fortunate trasformazioni nella carriera di Carlo Abarth. Presentata nel febbraio 1961, la 850 TC riprendeva lo schema meccanico della Fiat 600 D: ritroviamo quindi il quattro cilindri in da 767 cm3, a cui vennero maggiorati l’alesaggio (62,5 mm) e la corsa (69 mm), la cilindrata crebbe così fino a 847 cm3. L’adozione di nuovi pistoni favorì il rapporto di compressione, che raggiungeva un valore di 9,2:1. Anche l’albero a camme più performante, il carburatore Solex da 32, così come un nuovo filtro dell’aria, un albero motore diverso e uno scarico pensato per l’impiego sportivo. Tutto ciò consentiva alla 850 TC di toccare i 140 km/h di velocità massima, non pochi per un’utilitaria del tempo. Perciò, si rese necessaria l’adozione di un nuovo impianto frenante, con i dischi al posto dei tamburi sulle ruote anteriori. A fronte di tanta sportività, all’interno, l’Abarth 850 TC si caratterizzava per l'elegante strumentazione firmata Jaeger per e il volante sportivo, a tre razze in alluminio.
Carlo Abarth creò l’arma perfetta per le competizioni: l’Abarth 850 TC. I successi in pista non tardarono ad arrivare, le piccole Abarth trionfarono nelle massacranti gare di durata e le vittorie della 850 TC vennero presto bissati dalle sue evoluzioni, come le 1000 TC e la Radiale

FIAT 850 TC NURBURBRING ***TARGA ENNA***

Vendo carburatore Solex C28 IB 2 originale dell'epoca, ideale per motori Fiat 500 e 126. Si tratta del classico e ricercatissimo upgrade per elaborazioni storiche Abarth e Giannini, o semplicemente per dare più brio, spunto e fluidità al bicilindrico standard rispetto al carburatore da 26 di serie.
Il carburatore è stato completamente revisionato e rigenerato:
 -Smontato e lavato accuratamente.
 -Tutte le guarnizioni e le tenute sono state sostituite con componenti nuovi.
- Leveraggi e farfalla fluidi, pronti all'uso.

Carburatore Solex C28 IB 2 Abarth / Giannini

Alfa Romeo 2600 Spider Touring
Colore grigio, interni rossi, km. 11.000
Vettura proveniente dal Belgio, targata in Italia nel 2009.
Motore rifatto completamente, restauro durato circa 2 anni.
Autovettura in perfette condizioni, tenuta sempre in garage privato.
Targa ORO ASI e targa ORO RIAR
Montati 3 carburatori doppio corpo Weber 45 DCOE con relativo collettore in alluminio ricavato da fusione su stampo.
Montato servosterzo elettrico e accensione elettronica alternatore.
Volante in legno originale Nardi.
Completa di carburatori originali Solex e relativo collettore d'aria, dinamo, volante nero Alfa Romeo.
Parti di scorta: una testata, una scatola cambio, un serbatoio benzina tankerizzato.
Valigia con manuale officina a manuale ricambi Alfa.
Introvabile con tutti questi accessori, ricambi e riconoscimenti (ASI, RIAR, lungo articolo su questa auto nella rivista Automobilismo d'Epoca del febbraio 2013, premiata alla manifestazione di auto d'epoca nel 2022 AutoAntiqua di Roma, e usata per un servizio fotografico per la Giolleria Bulgari)
Disponibile c/o Autodue Prato (Toscana)Consegna immediata con passaggio o radiazione in tempo reale.Possibilità di consegna con nostro carroattrezzi in tutta Europa
Telefono +39-###phonenumber### (parlo anche francese e inglese)


Alfa Romeo 2600 Spider

Motore Alfa Romeo Giulia 2a Serie 1.3 Benzina del 1977 perfettamente funzionante!!!
Completo di accessori e carburatori Solex
Tipo motore: 00530S 
Kw: 64


Spedizione garantita in tutta Italia con corriere espresso in 24/48 H , pagamento anche in CONTRASSEGNO / ALLA CONSEGNA della merce!


(P.S. 225/24 ; Pos. )


Motore Alfa Romeo Giulia 2a 1.3 B 1977 - 00530S

Kit Aspirazione / Sfiato Alfa Romeo Giulietta Serie 750 - NOS d'Epoca

Prezzo:
380 € (Trattabile)

Vendo rarissimo lotto di raccordi d'aspirazione e sfiato in alluminio pressofuso originali d'epoca, specifici per motori Bialbero Alfa Romeo della leggendaria serie 750 (Giulietta Sprint, Spider, Veloce degli anni '50).

I componenti sono un FONDO DI MAGAZZINO (NOS - New Old Stock) MAI UTILIZZATI, conservati perfettamente al asciutto. Sono totalmente privi di crepe, ossidazioni profonde o alterazioni. Presentano le fusioni originali dell'epoca con marchi di fabbrica nitidi.

Il kit è completo e strutturato come in origine:

4 Condotti di aspirazione principali (Codice fusione 10003): Altezza 9,5 cm, base rettangolare da 16,5 x 6,5 cm. Diametro interno del bocchettone di 40 mm (4 cm), perfetto per l'accoppiamento con i carburatori sportivi dell'epoca (Solex/Weber da 40). Interasse dei fori di fissaggio: 15 cm sulla parte lunga e 4,5 cm sulla parte stretta. Completi di morsetti di serraggio superiori originali e della marchiatura di fonderia "IV/1".

1 Ripartitore / Collettore ausiliario a tre vie (Codice fusione 10022): Altezza 7,5 cm, larghezza 10 cm, profondità 6 cm. Presenta tre bocche con diametro interno esatto di 25 mm (2,5 cm), nativo per il sistema di bilanciamento flussi e sfiato vapori combinato. Marchiato "100" sulla base.

Pezzi introvabili in queste condizioni di conservazione da "nuovo dell'epoca", ideali per restauri filologici di altissimo livello.

Prezzo leggermente trattabile. Disponibile per il ritiro a mano o per spedizione tracciata e super protetta tramite TuttoSubito.



Kit Aspirazione/Sfiato Alfa Romeo Giulietta 750NOS

Per Fiat 1500,vendo carburatore "Solex" C34 PAIA 2.Smontato tempo fà da vettura funzionante.


Carburatore Fiat 1500

Per Alfa Romeo Giulietta Sprint (Dal 1954 al 1965),Giulia 1600 Sprint (1962>1964),Giulia 1600 TI (1962>1965),Giulia Berlina 1300 (1964>1967),Giulia 1300 TI/1600TI (dal 1965) e Giulia Zagato Gran Sport Quattroruote,prodotte dal 1966 al 1967,vendo carburatore "Solex" C32 PAIA 7.Smontato tempo fa' da vettura funzionante.


Carburatore Alfa Romeo Giulietta Sprint-Giulia

Per Autobianchi A112-Fiat 127 e Fiorino (903 c.c.),vendo carburatore "Solex",codice C 30DI/40.Nuovo,originale dell'epoca,proveniente da vecchia giacenza di magazzino.


Carburatore Autobianchi A112-Fiat 127-Fiorino

Vendo carburatore Solex 28ID4.Modifica dell'epoca,per l'aggiornamento sportivo a Fiat 500 D-F-L-R e Giannini.Rispetto ai classici Weber e Solex da 26 di serie,garantisce un maggior afflusso di miscela aria-benzina grazie al condotto principale più grande.Oggetto nuovo,originale dell'epoca,completo di distanziale termico e guarnizioni.


Carburatore Solex 28ID4 Fiat 500 D-F-L-R

Anno di produzione: 1980
Applicabilità marca: Lancia
Applicabilità modello: Fulvia

Vendo Carburatore compreso di carcassa filtro per una LANCIA FULVIA COUPÈ 1300 S!!
il carburatore è in stato e perfettamente utilizzabile.
per info e domande sono disponibile!


Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Carburatore solex doppio corpo completo di filtro 

Carburatori Solex 32 PAIA 5, 32 PAIA 7 e 32 PAIA 15 revisionati, in eccellenti condizioni, per Alfa Romeo Giulia e Giulietta.
Carburatori Solex 32 PAIA 8 revisionato, in eccellenti condizioni, per Lancia Flavia 1500 e 1800.
Solex 34 PAIA 2 e 28/32 PAIA 1 revisionatI, in eccellenti condizioni, per Fiat 1300, Fiat 1500, Fiat 1500 C, e simili.
Disponibili pompe benzina originali nuove, pompe benzina elettriche.
Si effettua spedizione con corriere, tracciabile.
Per info e prezzi, contattatemi tramite messaggio o al 338/9579015.

Carburatori rev. Solex PAIA vari tipi

Carburatore Weber 36 DCD 7 nuovo, mai montato, originale Weber Bologna in scatola, per Giulia 1300 TI, 1600 TI, Giulietta 1300 Sprint e Spider, Lancia Appia Touring Zagato.
Solex c 40 ADDHE usati, in buone condizioni, per vari modelli Alfa Romeo con motorizzazioni 1750, 1800, e 2000 (Giulia, GT, Duetto, Alfetta, 1750 e 2000 Berlina, Alfa 75, Alfa 90).
Weber 36 IDF usati, in buone condizioni, da effettuare lavaggio, per Alfa 33, Alfasud, Alfasud TI Quadrifoglio Verde, Alfasud Sprint Quadrifoglio Verde.
Weber 32 ICE 200 e Dellorto FRDA 32 F monocorpi nuovi, mai montati, in scatola originale, per Alfasud 1200 prima serie.
Solex c32 PBIC per Giulietta berlina 750 anni '50 e '60, e Furgone Romeo.
Per info e prezzi sono contattabile tramite messaggio o al 338/9579015.

Carburatori nuovi e usati per Alfa Romeo d'epoca

Testate motore originali € 150
Albero motore con volano frizione: € 100
Coppia di carburatori monocorpo originali (Zenith/Solex): € 80
Scatola guida / cremagliera sterzo completa di tiranti: € 70
Set pistoni e bielle: € 60
Bracci sospensione / trapezio anteriore: € 60
Collettori di aspirazione e scarico in ghisa € 50
Fusi di snodo anteriore e mozzi ruota € 50
Cablaggio elettrico completo originale: € 50
Spinterogeno: € 40 
Quadro strumenti / contachilometri originale Veglia: € 40
Scatole filtro aria: € 40
Silenziatore di scarico a barilotto (marmitta): € 30 
Semiasse anteriore completo: € 30
Cambio di velocità del motore 850 cc. € 100
Plastiche fanalini frecce e indicatori, minuterie (specchietto interno, cavi, meccanismo tergi, tappi mozzo, 
Sportelli, e finestrini € "?"

Ricambi e pezzi Renault 4 (R4)

cedo causa sgombero garage dello zio  Turi, questo raro motire completo di carburatore  marmita,  non bloccato, come da foto formula visto e piaciuto al primo che lo ritira in loco posso spedire con poste pacco trac costo € 20,  se motivati tel 347 4239433 no problematici perditempo grazie. 

Solex motore completo 

Carburatori Solex origianli Alfa Romeo GT Junior

carburatore perfettamente funzionante Solex 30 pict 3 già revisionato pronto all'uso. gli altri che si vedono in foto vengono venduti come incompleti per parti di ricambio 

carburatore maggiolino maggiolone Solex 30 pict3

Vendo stock di ricambi NUOVI per carburatori Dellorto, Weber e Solex, composto da: 
- Getti massimo, minimo, freno aria e pompa (Dellorto e Weber)
- Tubetti emulsionatori (Weber)
- Farfalle (Weber, Solex, SU)
- Valvole spillo (Weber, Solex, SU)
- Alberini (Weber)
- Centratori (Weber, Solex)
- Leve varie (Weber)
- Molle e viti (Weber, Solex)
- Guarnizioni varie
- Altri ricambi vari (kit revisione, ricambi usati e da revisionare, coperchi vari, etc...).
Si tratta in tutto di diverse migliaia di pezzi. 
Valore venduti singolarmente molto elevato, perciò fate prima a venire a vedere il tutto per rendervi conto di quanti pezzi ci sono.
Trattativa dopo visione del materiale.
La maggior parte dei pezzi sono indicati con codice ricambio.
Posso fornire altre foto e video del materiale ai seriamente interessati.
SOLO RITIRO A MANO IN PROVINCIA DI VERBANIA. 
NO CARBURATORI INTERI, SOLO RICAMBI.
NO RICHIESTE DI SINGOLI RICAMBI.

Stock ricambi per carburatori NUOVI [LEGGERE BENE]

BLOCCO -TUTTO QUELLO PRESENTE IN FOTO EURO 100 + 7 s.s.

Tachimetro originale Jaeger Lancia Fulvia Berlina 1 serie buone condizioni smontato da vettura funzionante (Disponibile a inviare video del funzionamento con cavo e trapano) pronto al montaggio, euro 60 + 7s.s

Mascherina e vetrino per tachimetro JAEGER Lancia Fulvia Berlina 1ª serie, perfette condizioni euro 20 + 5 s.s

Per Lancia Fulvia Coupé Coppia relè Clacson "MIXO" 12 volt, (Disponibile video prova funzionamento con tester) euro 20 + 7s.s

Per Lancia Flavia carburatore Solex C32 PAIA8 completo (mancante solo vite del polmone) smontato funzionante necessita solo di pulizia euro 50+ 7 s.s.

Il prezzo in evidenza è riferito al ricambio più economico di questa inserzione.

Spedizione ALL'ESTERO euro 30(Tempi di consegna 10/15 giorni).

Fornisco ricevuta spedizione postale con codice di tracciamento.

Per info contattare su chat di subito o lasciare un recapito se si preferisce essere ricontattati telefonicamente.

Lancia Flavia e Fulvia Ricambi originali

Vendo carburatori doppio corpo Solex C40 DDH per Alfa Romeo GT, Giulia, Duetto.
Condizioni usato, da revisionare.
Prezzo 200 euro.

Ricambi Alfa Romeo GT Giulia Carburatori Solex C40

carburatore usato solex c28ib funzionante per fiat 500 depoca

carburatore solex c28ib per fiat 500 depoca

KIT TROMBONCINI CURVI PER CARBURATORI DIAM.40 PER ALFA ROMEO Giulia,GT JUNIOR,SPIDER DUETTO, Alfetta, Giulietta, Alfa 75,per carburatori Weber, dell'orto,Solex

Tromboncini carburatori alfa romeo 105-115-116

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