Fiat 500 N, ultima versione , gennaio 1960 (la D è uscita ad ottobre 1960), cilindrata 479 cc.
Auto completamente restaurata, km 0.
Targa e libretto originale d’epoca.

No perditempo.
Rispondo solo al telefono.
Disponibile a permuta piú conguaglio con altre auto sportive.

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Fiat 500 N 1960

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La dotazione tecnica, l’equipaggiamento e gli accessori elencati in questa scheda potrebbero non coincidere con l’effettiva dotazione del veicolo presentato, a causa della difformita’ dei dati pubblicati dai diversi portali. Scusandoci per il disagio vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo contattandoci direttamente. Gaspari e Gastaldi Srl declina ogni responsabilita’ per eventuali involontarie incongruenze tra le informazioni fornite nella presente scheda vettura e l’effettiva dotazione del veicolo; le informazioni qui pubblicate non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.

FIAT 500 C 1.0 Hybrid CABRIO

Iannrocc

La Fiat 500 D, prodotta dal 1960 al 1965, è una versione della celebre Fiat 500 che segna un'evoluzione rispetto al modello originale. Rispetto alla prima versione, la 500 D presenta un motore di cilindrata aumentata, da 479 a 499,5 cm³, e una potenza di 17,5 CV, che le permette di raggiungere i 100 km/h. Esteticamente, mantiene le linee della Nuova 500, ma con alcune modifiche come il tettuccio apribile più corto e la parte posteriore del padiglione in lamiera. Le portiere, inoltre, mantengono l'apertura controvento, caratteristica tipica dei modelli anni '50. 
Ecco alcune caratteristiche principali della Fiat 500 D:
Motore: Bicilindrico da 499,5 cm³ con 17,5 CV di potenza. 
Velocità: La velocità massima si aggira intorno ai 100 km/h. 
Carrozzeria: Mantiene le linee della Nuova 500, con tettuccio apribile e portiere incernierate posteriormente. 
Cambio: Il cambio è manuale a quattro marce. 
Produzione: La 500 D è stata prodotta in circa 642.000 esemplari. 
La Fiat 500 D è considerata un modello molto ricercato nel mondo del collezionismo, poiché rappresenta un punto di incontro tra il fascino delle portiere incernierate posteriormente e la meccanica più affidabile della seconda serie della 500. Completamente restaurata da personale specializzato nel restauro di solo Fiat 500 storiche, macchina nuova targa oro con 0 km. Prezzo leggermente trattabile. TARGA ORO ASI E FARGA ORO FIAT

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