Name: LOTUS
Brand: LOTUS

La Lotus in questione e' stata immatricolata in UK nell'anno 2001 ,nasce come "sport 135" ( la piu' leggera S2)
importata e immatricolata in Italia nell'anno 2008 .dopo qualche uscita con. Il motore originale rover 120.
Ho optato per una trasformazione radicale Motore e cambio honda.
Utilizzandola  ho inoltre trovato problemi a cambiare velocemente con la sinistra,mi sono quindi impegnato a reperire
i ricambi necessari per la conversione (scatola guida,cruscotto superiore e parti alluminio inferiori,tergi,guide sedili..ecc).
La conversione e' stata effettuata nel 2010 da un officina specializzata nella mia zona.
A questo punto pubblico una lista degli upgrade (quelli che mi ricordo).
Sospensioni Nitron Hoffman 
Motore Honda K20 z4 (ultima serie con il cambio piu' corto,controalbero di bilanciamento ,modificato con impianto elettrico k20a e farfalla a cavo)
centralina AEM mappata su banco 235cv 
kit swap conversione SUNSPEED 
radiatore maggiorato
cruscotto LMcorse 
sedili in carbonio (piu' numerose parti interne in carbonio)
estrattore aria maggiorato e minigonne in resina piu' splitter anteriore in carbonio
clam anteriore originale completo di tutte le parti della versione exige 
Cerchi MAK con pneumatici Toyo 888 nuovi.
E' istallato un kit pompa benzina nuova esterna con Fuel Surge Tank e regolatore pressione
Hard Top compreso in tinta
e qualcos'altro che non ricordo.
La Lotus in questa configurazione ha percorso circa 15000km (con me)tra autostrade e passi curvosi (tra Toscana,Liguria e sud della Francia) .  Valuto permute con porsche 997.

Lotus elise honda k20 sport 135 uk

Lotus Elan M100 Calipso-Red interni in pelle/stoffa grigio perfetta iscritta ASI (30 anni) con allestimento Lotus speciale realizzato in workshop Lotus UK comprendente:
ENGINE:
Inlet turbo acciaio inox, filtro aria sportivo con pipe acciaio inox, regolazione turbo, tubi freni aeronautici acciaio inox
BODY:
strut bar alluminio di Lotus design
bagagliaio con allestimento sportivo e ruota di scorta con cerchio in lega originale Lotus
 distanziali alluminio 30mm realizzati appositamente da Lotus
INTERNAL:
Autoradio Beker Online Pro con GPS vocale e display - Telefono con lettura SMS - CD-Rom - CD-rom BOX (nel bagagliaio), MP3 su DVD o su Memory Card.
Antifurto satellitare con collegamento audio GSM (ascolto abitacolo) e tracciamento della posizione via Sofware o automatico con SMS.
CB non visibile integrato nel tunnel.
Shift Light professionale perfettamente integrato.
Misuratore accelerazione 0-100Km/h o 0-60Mph.
Tutti gli accessori sono stati aggiunti in un workshop LOTUS e i cavi elettrici aggiunti sono stati inseriti nei cablaggi esistenti come se l'auto fosse uscita cosi dalla fabbrica.
Accensione stile aeronautico con pulsante sul tunnel.
Predisposizione interruttori avionici sul tunnel.
Stacca-batteria professionale a portata del guidatore.
Cura dei dettagli maniacale e mantenimento dell'aspetto originale.
In dotazione manuali officina e corsi interni di aggiornamento per tecnici LOTUS sul modello (di difficile reperibilita) + altra bibliografia.
Ricambi originali (filtro aria originale, ruotino e altro)
Bollo e assicurazione minimi e circolazione NON limitata per certificato interesse storico ASI.

LOTUS ELAN M100 TURBO SE TUNING LOTUS

Lotus Esprit S4 2.0 turbo , anno 1993, rossa

** RICHIESTA EURO 49900 **

** AUTO DI SICURA RIVALUTAZIONE - VETTURA DI INTERESSE STORICO **

Cerchi in lega da 17''
Chiusura centralizzata
Interni in pelle
ABS
Servosterzo
Alzavetri elettrici
Specchietti retrovisori con regolazione elettrica
Autoradio

NO SOGNATORI - NO COLLEZIONISTI DI FOTO -

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Lotus Esprit 2.0i turbo cat S4 - VALUTO PERMUTE -

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