Motore: 2.2 Turbo Diesel in alluminio, leggero e reattivo.
Potenza: 180 CV (132 kW) con una coppia vigorosa di 450 Nm già ai bassi giri.
Cambio: Automatico ZF a 8 rapporti (AT8), considerato tra i migliori al mondo per velocità e fluidità.
Trazione: Posteriore (RWD), che garantisce uno sterzo precisissimo e un feeling di guida da berlina sportiva.
Assetto: Sospensioni AlfaLink (quadrilatero all'anteriore) per una tenuta di strada ai vertici della categoria.
Interni: Sedili in misto pelle/tessuto di alta qualità.
Cerchi: In lega da 18" o 19" (a seconda delle opzioni scelte al momento dell'acquisto).
Sistema Infotainment: Alfa Connect 8.8" con navigatore 3D integrato.
Comfort: Keyless Entry (apertura porte senza chiave) e accensione a pulsante sul volante.
Clima: Automatico bizona con bocchette d'aria anche per i passeggeri posteriori.
Alfa DNA: Selettore per impostare la risposta di motore e sterzo (Dynamic, Natural, Advanced Efficiency).
Frenata: Sistema IBS (Integrated Brake System) per spazi di arresto ridottissimi.
Assistenza: Forward Collision Warning (FCW) e Autonomous Emergency Brake (AEB) con riconoscimento pedone.
Lane Departure Warning: Avviso di superamento involontario della corsia.
Visibilità: Fari Bi-Xenon da 35W con funzione AFS (seguono la curva) e sensori di parcheggio anteriori e posteriori + retrocamera.
Bagagliaio: 525 litri con portellone posteriore ad azionamento elettrico di serie.
Peso: Grazie all'albero di trasmissione in fibra di carbonio, è il SUV più leggero della sua classe, il che si traduce in agilità e frenata superiore.