Dati principali

Usato

02/1960

98680 Km

Benzina

- (Cambio)

- (Emissioni)

Cabrio

Descrizione

ALFA ROMEO 1750 SPIDER VELOCE 1969 OSSO DI SEPPIA MARCIANTE DA RESTAURO PREZZO: € 21.900 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce del 1969, , meglio conosciuta come “Osso di Seppia”. Un modello iconico della produzione Alfa Romeo, per la sua linea inconfondibile, la meccanica sportiva e il fascino delle Spider italiane degli anni Sessanta. L'esemplare è stato originariamente destinato al mercato americano, con numero di telaio AR 1480409 – tipo 105.62 USA. Uno degli aspetti più interessanti della vettura è la sua colorazione originale celeste, ( probabilmente AR 301 CELESTE PININFARINA ) come risulta dalla documentazione storica del Museo Alfa Romeo . Una tonalità d'epoca particolarmente elegante e poco comune, che rappresenta un importante elemento di interesse per un restauro fedele alle caratteristiche originali. La vettura si presenta attualmente in colore rosso. La vettura monta un motore Alfa Romeo bialbero 4 cilindri da 1.779 cm³, tipo AR 00551, con alimentazione a iniezione meccanica SPICA, caratteristica delle versioni destinate al mercato americano. Il Centro Documentazione del Museo Storico Alfa Romeo ha confermato per iscritto che il motore tipo AR 00551 era previsto per la 1750 Spider Veloce USA, serie 105.62. La vettura monta quindi un motore della tipologia corretta per il modello e il mercato di destinazione. Dall'esame delle tabelle storiche di produzione di Luigi Fusi, emergono ulteriori elementi di interesse. Il telaio AR 1480409 sembrerebbe collocarsi addirittura alla 150ª posizione numerica del lotto identificato dai numeri AR 1480260 – AR 1481405. Anche il motore installato, AR 00551 rientra nell'intervallo di numerazione riportato nelle medesime tabelle storiche. Queste corrispondenze sembrerebbero indicare una particolare coerenza tra telaio, motore e serie di produzione, rendendo l'esemplare ancora più interessante sotto il profilo storico e collezionistico. Va precisato che, Alfa Romeo non dispone del dato relativo al numero di motore originale e de