Dati principali

Usato

10/2007

129987 Km

Benzina

Manuale

Euro 4

Altro

Descrizione

GP MOTORS - AUTO SCELTE PRIMA DI TUTTO PER PASSIONE Una delle BMW più interessanti e difficili da trovare della sua generazione: BMW 135i Coupé E82 M Sport, la vera Coupé con coda e baule posteriore separato, quindi con lunotto fisso e non con il portellone a vetro delle normali Serie 1 due volumi. Ma il vero motivo per cui questa 135i è diventata così ricercata dagli appassionati si trova sotto il cofano. Qui troviamo il celebre BMW N54B30O0, un 3.0 litri sei cilindri in linea da 2.979 cc, sovralimentato da due turbocompressori, con iniezione diretta High Precision Injection. Nella 135i sviluppa 306 CV e 400 Nm di coppia, disponibili già ai bassi regimi, numeri che ancora oggi rendono questa piccola Coupé estremamente veloce e soprattutto incredibilmente coinvolgente. L’N54 è uno dei motori BMW turbo più iconici degli ultimi vent’anni: è il propulsore che ha segnato il ritorno in grande stile della Casa di Monaco alla sovralimentazione sulle sportive stradali e che, grazie alla sua architettura biturbo e alla straordinaria capacità di erogare coppia, è diventato un vero oggetto di culto tra gli appassionati BMW. E a renderla ancora più WOW, tra appena 3 mesi entrerà nell’età ASI, un dettaglio che per una 135i Coupé manuale, con questa configurazione e questa storia, la rende ancora più interessante in ottica collezionistica. Ed è proprio questa configurazione a renderla speciale: sei cilindri in linea, 3.0 biturbo, 306 CV, trazione posteriore e cambio manuale a 6 rapporti. Una combinazione ormai praticamente scomparsa. La vettura è inoltre in allestimento M Sport, rifinita nello splendido e raro Sedonarot Metallic A79, abbinato all’interno in pelle Boston Schwarz LWSW. Ha percorso 130.000 km, è unico proprietario ed è stata interamente tagliandata. La 135i Coupé E82 con motore N54 non è semplicemente una Serie 1 più potente: è una delle BMW compatte più riuscite di quell’epoca, costruita attorno a una ricetta oggi quasi impossibile da replicare. Motor