BMW 318 2.0 d 143 CV Business auto BERLINA

Dati principali

Usato

10/2012

159000 Km

Diesel

Automatico

Euro 5

Berlina

Descrizione

BMW SERIE 318 BERLINA 2.0 DIESEL 143 CV AUTOMATICA VETTURA IN OTTIME CONDIZIONI TUTTI I TAGLIANDI REGOLARI SVOLTI IN RETE UFFICIALE PREZZO INDICATO NON LEGATO A NESSUN OBBLIGO DI FINANZIAMENTO dotata di: CHIUSURA CENTRALIZZATA VETRI ELETTRICI RADIO LETTORE CD CLIMATIZZATORE AUX SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI START AND STOP CERCHI IN LEGA NAVIGAZIONE VIVAVOCE BLUETOOTH KM DIMOSTRABILI E RIPORTATI IN FATTURA DI VENDITA il passaggio di proprieta' e a carico del cliente. 12 MESI DI GARANZIA DI CONFORMITA' POSSIBILITA DI FINANZIAMENTO IN SEDE tutte le nostre vetture sono visionabili in VIA CUNEO 192 BRA (CN) e gradito il contatto telefonico (specialmente in caso di permuta) ritiriamo in permuta il tuo usato invia foto al Mostra numero ti daremo una valutazione in pochi minuti . Mostra numero Mostra numero Rivenditore GRUPPO ASC il presente annuncio potrebbe contenere errori, si prega pertanto di verificare la correttezza dei dati inseriti, il presente annuncio non costituisce vincolo contrattuale Climatizzatore automatico monozona con microfiltro (AH3: automatico bizona), Porta bevande (2) nella console centrale, Luci interne con temporizzatore automatico per accensione/spegnimento progressivo, Luci vano bagagli, Sedili anteriori di serie a regolazione manuale, Volante rivestito in pelle con comandi multifunzione per audio/telefono e funzione 'speed limit', Bracciolo anteriore, Bracciolo centrale posteriore (con LC--), Bracciolo posteriore (per Touring), Cassetto portaoggetti nella console centrale e in plancia, Modanature interne in Satin Silber opaco, Tappettini in velluto (inclusi nella messa in strada), Sistema di carico passante con sedili posteriori reclinabili 40:20:40 (solo per Touring), Copertura vano bagagli avvolgibile e sollevabile manualmente (solo per Touring), Rete divisoria abitacolo/vano bagagliaio (solo per Touring), BMW TwinPower Turbo diesel con turbocompressore a geometria variabile e iniezione Common Rail,