Dati principali

Usato

10/2010

299999 Km

Diesel

Manuale

Euro 5

Station Wagon

Descrizione

BMW 318 Touring (2000 cc - 143 CV / 105 KW). La macchina va che è un gioiello con motore ancora veramente grintoso, senza rumori o fumi di scarico strani; continuando la corretta manutenzione secondo me si fanno almeno altri 100.000 Km. Chiaramente non è nuova e per questo evidenzio i punti a sfavore conosciuti: - Normali segni di utilizzo, omaggio di tante brave persone nei parcheggi (alcuni non so se vanno via con una lucidatura). - Cielo in parte staccato (ci vogliono 200/300 euro per rimetterlo a posto). - All'accensione segna come ci fosse una lampadina bruciata, ma funzionano tutte correttamente, boh ... - Un paio di maniglie che ho dovuto nastrare perché erano diventate collose (solo quelle, non ho capito perché...). - Finestrino posteriore sinistro bloccato (sostituzione motorino). - Retromarcia da sempre dura a inserire, da qualche tempo molto di più (servono 2/3 tentativi e a volte gratta, forse basta sostituire olio cambio o forse spurgare il comando frizione). - Una chiave originale e una copia con batteria scarica. Per il resto: - Clima bizona ricaricato questa primavera. - Gomme buone, al 60% dietro e 95% davanti. - Batteria cambiata un anno fa circa. - Catena distribuzione cambiata dal primo proprietario per richiamo BMW (anche se penso abbia almeno 200.000 Km). - Per fortuna mai incidentata. - Cambi olio e filtri ogni 12/15.000 Km (non documentabili). - NON trafila un filo d'olio. - Euro 5 (105 Kw - 143 CV). - Revisione scade 02/27. - Bollo scade 12/26. - Per metà vita ha fatto tanta autostrada, poi principalmente extraurbane/urbane. - Consumi veramente bassi viste le prestazioni (18-22 Km/L). - La macchina ha 300.000 km; è in uso quindi al momento della visione avrà sicuramente qualche chilometro in più. Il valore della macchina a posto è sui 3.000/4.500 euro. Per quanto sopra evidenziato (soprattutto per il cambio), non voglio mettere in difficoltà nessuno quindi vendo a 1.700 non trattabili.