Dati principali

Usato

08/2022

62384 Km

Diesel

Automatico

Euro 6e

SUV/Fuoristrada

Descrizione

La Ford Kuga ST-Line 2022 con motore 1.5 da 120 CV (88 kW) è un SUV medio dinamico e spazioso, ideale per chi viaggia molto. È importante specificare che questa motorizzazione corrisponde al collaudato propulsore EcoBlue Diesel a 4 cilindri (non benzina), progettato specificamente per garantire la massima efficienza sulle lunghe distanze. Con una coppia di 300 Nm già a 1.750 giri/min e la trazione anteriore (2WD), l'auto offre una guida fluida e costi di gestione ridotti all'osso: nei tragitti autostradali ed extraurbani i consumi reali si attestano stabilmente tra i 4,8 e i 5,3 litri/100 km (circa 20 km/l). Trattandosi della versione precedente al restyling recente, il design esterno presenta linee più morbide ma fortemente caratterizzate dal badge ST-Line. Il look sportivo include una griglia frontale a nido d'ape nera, paraurti e minigonne specifiche in tinta con la carrozzeria, fari Full LED dal disegno allungato e doppio terminale di scarico cromato. I cerchi in lega bruniti sono da 18" e lavorano in sinergia con un assetto sportivo dedicato: le sospensioni sono leggermente più rigide e ribassate rispetto alla versione Titanium, riducendo il rollio in curva a vantaggio dell'agilità, senza però sacrificare il comfort. All'interno, l'abitacolo mantiene un'ottima ergonomia grazie alla presenza di tasti fisici per il climatizzatore. L'ambiente è tipicamente sportivo, arricchito da sedili anatomici in tessuto scuro con cuciture rosse a contrasto, volante in pelle traforata a fondo piatto e pedaliera in alluminio. La tecnologia a bordo prevede un cruscotto interamente digitale da 12,3" (che cambia grafica in base alle modalità di guida: Eco, Normal, Sport, Active e Slippery) e il sistema di infotainment SYNC 3 con schermo touch da 8", completo di navigatore e compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto via cavo. La praticità è uno dei punti di forza di questa generazione: non dovendo ospitare le batterie delle versioni ibride, il bagagliaio è ancora più capi