Descrizione

E’ nata per essere meglio della versione a motore (prendendo come riferimento la G63 naturalmente poiché con le inferiori non è possibile un paragone);non per dimenticarsi di cosa ci ha trasmesso la meccanica,questo mai,semplicemente perché questa tecnologia ti permette soluzioni tecniche impossibili prima;4 motori elettrici,uno per ruota comandati indipendentemente che danno la possibilità alla vettura di girare su se stessa,esattamente come un carro armato, angolo di sterzata inimmaginabile(G-steering)grazie al blocco totale della ruota interna alla vettura che funge da perno;l’altezza di Guado è aumentata fino a 85 cm,grazie alla presenza della batteria,come powertrein,completamente sigillata,il cofano trasparente (digitalizzato)ti permette di visualizzare esattamente cosa hai sotto le ruote;più di 1100 NM di coppia motrice istantanea,passare da 0-100 in meno di 4,7 secondi con una vettura da 3000 kg e’ un’esperienza brutale,nello 0-150 (km/h) e’ più veloce della sorella G63 (sorella ‘maggiore’ solo perché è nata prima)di circa un secondo,i 587 cv che eroga la enorme batteria da 114 KWh e’ istantanea;l’allestimento Manufaktur,la pelle tabacco,il colore esclusivo esterno,i sedili climatizzati,i sedili e il volante riscaldato,ma anche i bracioli dove accomodi le braccia,il tetto,I cerchi da 20,tutti i sistemi Adas,le telecamere,il bellissimo impianto audio Burmester (questi elencati principalmente)portano il listino a circa 225000 euro.la acquistiamo direttamente in casa madre dove è ancora attualmente,l’ideale per Mercedes sarebbe l’acquisto diretto da parte del cliente finale,nel caso sì può’ ragionare su una diversa modalità.Autovettuta naturalmente uguale al nuovo con tutte le garanzie allegate e necessarie a rendere l’acquisto un’emozione.