Rallye 1.9 rarissima, 1000 esemplari prodotti.
La vettura ha circa 140cv, elettronica del 1,9 GTI + cammes maggiorata. Nasce 1.9 105cv, grazie a ECU + iniettori + 4 in 1 + cammes supera il 1.9 128cv.
Pronta e piena dai bassi essendo 8v.
Lavori eseguiti:
Carrozzeria
Riverniciatura completa
Nuove guarnizioni: vetri / sportelli / sportellone
Fari anteriori + posteriori nuovi
ruggine assente.
Tappezzeria
Ritappezzati i sedili
Lavaggio moquette + cielo
Assetto
revisione ponte cuscinetti ecc
sostituzione braccetti
Installazione nuovi ammortizzatori Bilstein B4
Riverniciatura Barca (telaio inferiore)
cuscinetti anteriori e posteriori ruote
Pneumatici nuovi
Ricostruzione motore: 5000 km percorsi
Cammes maggiorata
Camicie + pistoni e fasce
Bronzine e rettifica albero
Valvole e sedi valvole
Iniettori nuovi originali bosch
Regolatore di pressione benzina
Frizione + volano
scarico completo da davanti a dietro.
Il 4 x1 non sostituito in acciaio
Filtro aria BMC in airbox originale
batteria maggiorata
Radiatore in alluminio maggiorato
Alternatore nuovo
Revisione spinterogeno
Bobina nuova
Freni erano ok
Impianto elettrico
Autoradio bluethoot usb ecc Pioneer + casse e fili nuovi
Revisione impianto di areazione: smontato e lavato nei condotti aria per avere aria pulita (senza polvere).
Sostituzione della maggior parte dei connettori ECU Motore
Difetti:
la scorsa estate una grandinata ha danneggiato tetto e cofano, fornisco il cofano nuovo, cosi è da riparare il solo tetto e da verniciare tetto e cofano.
A freddo la cammes maggiorata fa oscillare il minimo, ma è una rallye...
La revisione indica 190,000 km circa, essendo rotto il quadro è stato sostituito con uno che riporta circa 107,000. In realtà, dal restauro motore, assetto, tappezzeria, carrozzeria ha percorso circa 5000 KM.
E' un ' auto da amare, le ho dedicato molto amore e tempo, ed ora non posso.
Chi è pronto ad avere in garage una rarissima Rallye 1,9, non commercializzata in Italia.