Descrizione
Ci sono auto che si comprano con gli occhi.
E poi ci sono auto che si comprano con la testa.
Questa Smart 450 Coupé Pulse CDI è per chi ragiona.
Parliamo di una Smart 800 CDI restyling – anno 2004, iscritta ASI con CRS a libretto, 249.000 km.
E adesso fermiamoci un attimo, perché il chilometraggio qui non è il problema, è la prova.
Questa Smart non è stata “tirata avanti”, è stata ripristinata.
Negli ultimi due anni è stato rifatto tutto ciò che conta davvero: motore, alimentazione, trasmissione, assetto, freni.
È una vettura che parte, va, consuma niente e non chiede attenzioni.
Meccanica rifatta, non raccontata
– Turbina nuova
– Pompa e iniettori
– Frizione
– Ammortizzatori Monroe e braccetti
– Freni completi
– Aria condizionata con compressore nuovo (e sì, gela davvero)
– Tagliandi ravvicinati con olio e filtri ogni 6.000 km
– Appena tagliandata
– Gomme 4 stagioni
Costi di gestione ridicoli
– 24/25 km con un litro reali
– Bollo circa 45 €
– Assicurazione storica ~300 €
– Accesso facilitato alle ZTL grazie all’iscrizione ASI
Dotazione Pulse, quella giusta
– Cerchi in lega
– Volante a 3 razze con palette al volante
– Cambio robotizzato
– Climatizzatore
– Versione restyling
Ora il punto è questo, e lo dico chiaramente:
se cerchi l’auto perfetta esteticamente, passa oltre.
se cerchi un mezzo onesto, affidabile, che non ti lascia a piedi e costa come uno scooter usato, fermati qui.
Questa Smart è l’auto ideale per:
– chi vuole spendere poco e muoversi tanto
– chi fa città, ZTL, traffico
– chi vuole un diesel che consuma niente
– chi sa distinguere il valore reale dalla vernice lucida
Prezzo: 3.900 €
Sì, hai letto bene.
Il prezzo di uno scooter usato, con quattro ruote, tetto, aria condizionata e una meccanica rifatta.
Questa non è una Smart da esposizione.
È una Smart che lavora, ogni giorno.
Se hai capito di cosa stiamo parlando, chiamaci.
Se non l’hai