Dati principali

Usato

02/2003

198000 Km

Benzina

Manuale

Euro 3

SUV/Fuoristrada

Descrizione

Forester SG XT EJ205 Fasatura fissa Cambio 5 marce Sono il terzo proprietario e ho l’auto da Agosto 2025. Per 15.000 km ha avuto impianto GPL ma con un BRC di ultima generazione provvisto di salvavalvole, installato dal precedente proprietario. Mezzo molto bello e divertente da guidare ma anche comodo e spazioso. Per gli amanti delle garage queen purtroppo c’è qualche difetto di carrozzeria. Revisione effettuata 02/2026 ho approfittato per smontare l’impianto GPL perché non mi interessa. - Intercooler STI JDM02 - Blow off STI - Vetri privacy - Cerchi in lega XXR ( con difetti ) - Omologate a libretto gomme 235/45/18 - Scatola sterzo ultra corta fatta da Prina Ingranaggi - Pompa idroguida Spec-C GD 13:1 - Presa d’aria STI - Convolgiatore Forester STI - Spoiler / minigonne / paraurti Forester STI - Fari posteriori Forester STI - Assetto Tein Endura Pro Plus - Barre Stabilizzatrici White Line anteriore 25mm e posteriore 22mm - Terminale Gruppo A HaywardAndScott - Barra Duomi STI FUJI Heavy Idustries Aerospace Division in Titanio - Trapezi STI - Biellette Rinforzate Whiteline - Gomme Yokohama Advan Sport EVO con 4000 km - Trapezi e biellette appena sostituiti - Tagliando ogni 4/5.000 km da quando è in mio possesso. - A Novembre 2025 è stata fatta la cinghia di distribuzione, cinghia servizi, tutti i filtri, più tante altre cose. Il contorno del blocco è tutto nuovo, tutte le tubazioni e manicotti aria / acqua / benzina nuovi, 3 pagine di fattura tutto documentato da foto e svolto da Auto4 Pordenone ( chi ne capisce di Subaru sa di cosa parlo ) . - Motore originale - No mappa - Turbina in ottimo stato - Interni quasi perfetti - Sottoscocca perfetto NESSUN PASTICCIO Valuto permuta con Impreza old STI o Hatchback STI nel caso trovassi qualcuno che vuole abbandonare la sportività estrema per passare ad un auto più versatile o per chi cambia progetto. Per la differenza ci si accorda sui prezzi delle relative auto.