Subaru Legacy 2.5 per intenditori

Descrizione

BH 1999 GX mustard mica (oro metallizzato), con equipaggiamento completo e climatizzatore (manuale). Ho perso il libretto di circolazione, ma posso facilmente procurarmene uno nuovo (EV) se qualcuno non vuole tagliare a pezzi l'auto, ma desidera guidarla. La Subaru attualmente funziona tutti i giorni, è completamente pronta per la guida e completa, tutto funziona, normali perdite di acqua e olio. Passaruota posteriori completamente rifatti in 22. Telaio: molle / ammortizzatori / tutti i bracci trasversali posteriori della GT/B del '03 (ammortizzatori anteriori sostituiti con Monroe rossi: migliori), i freni del modello da 245 CV sono montati dietro, davanti ci sono ancora i freni GT/B, l'impianto grande è ancora nella scatola con i ricambi perché davanti non entra sotto la Subaru WR da 16" (ma gli pneumatici invernali non sono più buoni). Sono inclusi Borbets da 17" omologati TÜV (foto 1+2), nuovi verniciati a polvere opaca 2024, con SR 215/45/17 Kumho, chilometraggio molto basso. Parabrezza riscaldato, interni in pelle nera, volante MOMO, legno di radica incl. pomello del cambio, radio/CD dell'Outback. Spoiler posteriore del modello successivo in tinta con la carrozzeria, griglia in acciaio Rally, mascherine dei fari (JDM – rare e costose), marmitta originale Subaru (STi) in acciaio inox – rumorosa da ferma, a 130 km/h più silenziosa di quella di serie. Molti ricambi aggiuntivi, come xenon completo (JDM), tachimetro usato, tutte le console degli interruttori interne, Bilstein anteriori, molle originali anteriori e posteriori, coperture sottoscocca ... Stato attuale: specchietto esterno (lato conducente) scheggiato, porta posteriore lato conducente danneggiata in seguito a incidente, ma a tenuta stagna e tecnicamente perfettamente funzionante. Graffi, poca ruggine. L'impianto di climatizzazione perde un poco refrigerante, foro di ruggine nello scarico davanti al primo silenziatore (problema standard delle Subaru).