Descrizione
La Suzuki Ignis AllGrip è un caso praticamente unico nel panorama automobilistico: è una delle pochissime "city-car" (Segmento A) a offrire una trazione integrale vera e permanente.
A differenza dei SUV più grandi che hanno selettori elettronici complessi, la Ignis 2021 usa il sistema AllGrip Auto. È progettato per la massima semplicità:
Giunto Viscoso: Non devi attivare nulla. Il sistema distribuisce automaticamente la coppia alle ruote posteriori non appena avverte una perdita di aderenza delle ruote anteriori.
Efficienza: Essendo leggera, la trazione integrale non penalizza eccessivamente i consumi, intervenendo solo quando serve (fango, neve o asfalto viscido).
2. Capacità Off-Road (Tecnica)
Nonostante le dimensioni ridotte, ha numeri che farebbero invidia a crossover più grandi:
Altezza da terra: 18 cm, fondamentale per affrontare dossi, pietre o neve fresca senza toccare il fondo.
Angoli di attacco e uscita: Sbalzi molto corti che permettono di affrontare rampe ripide senza grattare i paraurti.
Grip Control: Una funzione elettronica che frena le ruote che slittano e trasferisce la forza motrice a quelle che hanno più presa (molto utile su ghiaccio o fango).
3. Assistenza alla Guida Specifica