Dati principali

Usato

01/1990

9000 Km

Diesel

Manuale

- (Emissioni)

Monovolume

Descrizione

No, non è come un GS sullo Stelvio con l'adesivo della Dakar: lui l'ha fatta davvero. Potevi continuare a guardare reel di cani che suonano il pianoforte, invece sei finito qui. Sei finito nella fine di un grandissimo progetto, inspiegabilmente concluso con successo: costruire, correre e finire la Dakar con un Van. Stiamo parlando del penultimo posto in classifica dell'edizione del 2026 in Arabia Saudita. Truciolo, è un pulmino 4x4 completamente smontato e rifatto per correre e perdere la gara più dura al Mondo. Immatricolato ITALIA Vettura 8 posti, ma probabilmente si può cambiare in Aeromobile. Revisione Settembre 2026 Cose tecniche che possono interessarti se sei interessato (o se hai tempo da buttare) Ha il Rollbar Motore 4D56 - 125Cv (si abbiamo mentito sui 250cv nei giornali) Ammortizzatori Oram 4 gomme su EvoCorse da 16 + 2 Extra 800Kg di ricambi, come cambio, ponte, parabrezza Sedili Omp omologati fino al 2028 Estintori Kit medico Fia Strumentazione 4 Fari osram 180 Serbatoio Diesel 120 Litri, consumo 8Km/l sempre Motore completamente rifatto pre Dakar (pistoni, testa nuova, frizione ecc..) Oltre 1500 ore di lavoro per renderlo competitivo per fargli fare 140 orari massimi, rispetto ai 150 di serie. Scegli se: - correrci la prossima Dakar - farci la Van Life dopo aver messo un arbre magique nuovo e andare nel deserto a mettere le musiche di Bob Dylan nelle storie sulle dune - tenerlo in Garage per farlo vedere alle grigliate quando tutta la birra si scalda Nessuna certezza che prenda valore nel tempo, anzi Potremmo scambiarlo con una porsche, con un defender o con una casetta in montagna. (che proveremmo a rivendere e guadagnarci di piu) Non me ne frega di ricevere un tuo messaggio con scritto "lo comprerei solo per l'annuncio". Bene. Fallo. Esattamente cosi, la sua arroganza del cambio a 5 marce che ogni tanto perde olio. Henry Favre e Alessandro Iacovelli ringraziano chi ha sostenuto il progetto col numero 751 751, Dakar. Grazie