Dati principali

Usato

09/1963

1800 Km

- (Carburante)

- (Cambio)

- (Emissioni)

- (Tipologia)

Descrizione

Il modello del 1963 è l'ultimo anno che mantiene la carrozzeria degli anni '50 coi vetri bassi e la luce targa a "nasino". Questo stupendo esemplare è stato totalmente restaurato (al costo vivo di euro 14,000) del colore originale bianco perla (perl weiss) : motore con cilindri, pistoni, bronzine, teste rilavorate con sedi , guide e valvole nuove, aste e cannocchiali nuove, volano nuovo, etc. carburatore nuovo frizione nuova cambio nuovo freni con tamburi, ganasce, cilindretti, pompa e tubi nuovi marmitta nuova e terminali cromati nuovi serbatoio nuovo perni fusi e testine sterzo nuovi ammortizzatori nuovi guarnizioni porte, cofani, vetri, parafanghi nuove profili metallici nuovi paraurti ricromati a nuovo pedane laterali nuove con gomma a righe in tinta pianale perfetto e senza traccia di ruggine carrozzeria sanissima e totalmente riverniciata celino perfetto moquette bouclè nuova sopra ai tappetini originali in gomma convertita a 12Volt con alternatore, motorino d'avviamento insieme al volano con corona a dentatura corrispondente, bobina e spinterogeno a 12 Volt nuovì spruzzavetri ad aria ruota di scorta sostituito col tipo elettrico a 12Volt e molto altro. Importante: sedili col rivestimento originale a righine verdi e grigie, conforme ai pannelli laterali, non più acquistabile Revisione valida a tutto aprile 2027 e con documenti in ordine da trapasso, CRS dell'ASI. NOTA: presente copia della Carta di Circolazione originale che indica targa nera quadrata di 1a immatricolazione a Bergamo: adesso possibile riottenerla dalla MCTC in sostituzione della presente targa bianca emessa al momento del trapasso a favore del secondo proprietario residente a Milano. Io sono il terzo proprietario.