Descrizione

Distintivo molto raro della Kriegsmarine (La Marina da guerra del III Reich) che rappresenta un velivolo Arado AR 196. L'Arado Ar 196 fu l'ultimo idrovolante da combattimento costruito in Europa. Era obsoleto già alla fine della Seconda Guerra Mondiale, ma durante il conflitto servì egregiamente la Germania in tutti i teatri operativi. Questo modello volò nell'Oceano Atlantico e Indiano, nel Mediterraneo, nel Baltico, nell'Egeo, nel Mare Nero e nel Mare del Nord. Con l'avvento al potere del Terzo Reich nel 1933, la Kriegsmarine era equipaggiata con il biplano Heinkel He 60. Questo modello prestò servizio durante la Guerra Civile Spagnola e vantava eccellenti prestazioni in mare, ma all'inizio della Seconda Guerra Mondiale era lento, scarsamente armato e molto vulnerabile. Il primo Arado Ar 196 entrò in mare a bordo dell'"Admiral Graf Spee" quando l'incrociatore corsaro salpò da Wilhelmshaven nell'agosto del 1939. Per quattro mesi, la nave pattugliò l'Atlantico meridionale alla ricerca di navi mercantili, lanciando i suoi due Ar 196 da catapulte poste a centro nave. Gli Arado proiettavano il raggio d'azione dell'incrociatore da battaglia per centinaia di chilometri, individuando potenziali bersagli. Furono loro a colpire la maggior parte delle 11 navi britanniche vittime dell'incrociatore. Quando la Marina degli Stati Uniti prese in custodia il "Prinz Eugen", era più interessata al sistema di catapulta utilizzato per il lancio dell'idrovolante che all'Ar 196 stesso, ma ciononostante salvò entrambi gli idrovolanti. la Marina evidentemente ridipinse l'aereo con le insegne copiate da un altro velivolo. Quell'idrovolante portava le lettere in codice GA+DX e il numero di serie 68967. Ancora oggi, l'Ar 196A-5 del NASM conserva la verniciatura e le insegne contraffatte di GA+DX come quello di questo distintivo. Realizzato in metallo bianco (ca. 25x12). Conservazione ottimale, Originale. Vendita ai soli fini collezionisti e storici.

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