Ferrari 330 P4 Spider 1/18 Jouef Evolution Revell

Descrizione

usato in ottime condizioni proveniente dalla mia collezione privata Die-cast apribile in metallo porte apribili, cofano anteriore e posteriore asportabili girando i fermi neri e rimuovendo il porta targa posteriore, ruote orientabili, modellino raro in queste condizioni e con scatola originale, cenni storici: La Ferrari 330 P4 Spider del 1967 è una delle vetture da corsa più iconiche e gloriose della storia della Ferrari, nata per riscattare le sconfitte subite dalla Ford GT 40 a Le Mans nel 1966. La 330 P4 ottenne una storica vittoria alla 24 Ore di Daytona del febbraio 1967, conquistando i primi tre posti e battendo le Ford GT40 sul loro terreno. La 330 P4 fu sviluppata dalla precedente 330 P3, risolvendo molti problemi, in particolare alla trasmissione. Montava un V12 da 4 litri profondamente rivisto da Franco Rocchi, dotato di tre valvole per cilindro (due per l'aspirazione e una per lo scarico) e alimentazione a iniezione Lucas. Questo propulsore, derivato dalle vetture di Formula 1, erogava 450 CV. Esteticamente simile alla 330 P3, presentava un'aerodinamica migliorata grazie a studi condotti nelle gallerie del vento di Pininfarina e Stoccarda. Le Vittorie e il Mondiale del 1967: 24 Ore di Daytona: La versione Spider con il numero 23, guidata da Lorenzo Bandini e Chris Amon, si aggiudicò la gara. Altre Gare: Oltre a Daytona, la 330 P4 vinse la 1000 km di Monza con Amon-Bandini e si classificò seconda a Le Mans e alla Boac 500 a Brands Hatch. Campionato Mondiale Marche: Grazie a questi successi, la Ferrari si aggiudicò il Campionato Mondiale Marche del 1967, vendicando le sconfitte precedenti.