Descrizione

Peugeot 208 (anche elettrica), la Renault Clio (pure ibrida) e le versioni “ricaricabili” delle Jeep Compass e Renegade, delle Audi A7 Sportback e A8, della BMW Serie 3 e delle Peugeot 508 e 3008. Fra le novità non mancano supercar del calibro dela Ferrari F8 Tributo (erede della 488 GTB) e della Lamborghini Huracán EVO Spyder. SUV E CROSSOVER IN PRIMO PIANO - Il “cuore” del giornale è costituito, però, dallo speciale dedicato alle suv e alle crossover. Contiene le prove di sei modelli: Toyota Rav4 2.5 ibrida (tutta nuova), Hyundai Santa Fe con il 2.2 turbodiesel da 200 CV, Jeep Cherokee 2.2 Multijet da 194 CV, Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet, aggiornata nella linea e col tre cilindri 1.0 a benzina da 111 CV; e ancora, il test della Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 4Motion DSG da 150 CV e della Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV ibrida ricaricabile da 224 CV. In aggiunta, abbiamo messo a diretto confronto quattro grandi suv con motori a gasolio (potenze da 209 a 241 CV), cambio automatico e trazione 4x4: sono Alfa Romeo Stelvio, Ford Edge, Jaguar F-Pace e Volvo XV60. IN PROVA ANCHE LA GIULIA - E poi le prove: i nostri collaudatori hanno “torchiato” anche la Renault Scénic, con il nuovo 1.3 a benzina da 140 CV; l’Alfa Romeo Giulia nella versione 2.2 a gasolio da 160 CV, che conserva l’ottima guidabilità delle altre; e la Smart fortwo coupé EQ elettrica, svelta, briosa e silenziosa, ma con un’autonomia da…cittadina pura. A proposito di auto “verdi”: non perdete i primi contatti delle ultime novità con sistema ibrido, come Lexus UX, Toyota Corolla e Mazda 3. E chi ama le sportive? Oltre al primo contatto della Porsche Macan 2.0 da 245 CV, nel nuovo numero di alVolante troverà tutto sulla Porsche 935, un bolide da 700 CV (e 856.400 euro), ispirato alla mitica “Moby Dick” del 1978 e prodotto in appena 77 esemplari. USATO: JAGUAR XE E MERCEDES C A CONFRONTO - Per finire, l’usato: questo mese il “faccia a faccia” è tra due berline di classe, che non “bevono” troppo

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