Descrizione

Il monocilindrico a 4 tempi di 460 cc, con testa a 4 valvole, raffreddamento ad acqua e iniezione elettronica. La guida dello Sprint è molto piacevole, sportiva e redditizia. Sono eccellenti infatti il bilanciamento generale, la stabilità del telaio e il rigoroso lavoro delle sospensioni (mai in crisi, nemmeno sui curvoni veloci o su buche profonde). Molto buono il comfort offerto da questo “maxi”: lo Sprint è comodo, ha vibrazioni ridottissime e protegge molto bene dall’aria. Consumi ridotti 26 km/l.