Blocco Motore Vespa/Polini 130cc

Descrizione

* Gruppo Termico 130 Polini * Aspirazione lamellare * Albero: lavorato per l'emissione lamellare * Albero cono 20mm * Valvola lavorata per l'emissione lamellare * Biella 105mm * Kit lamellare Polini per Carburatore PHBL * Collettore Lamellare accorciato e risaldato * Rapporti 27/69 d.d. Olympia * Crociera rinforzata DRT * Frizione 4dischi con molla rinforzata * Leva frizione Et3 (lunga per avere una frizione più morbida) * Riporto materiale a Tig per rinforzare le zone deboli * Raccordo travasi carter laterali al gruppo termico GT Polini 130cc * Pistone: lavorato per incrementare lubrificazione e giri al motore * Cilindro: lavorato per aumentare i fluidi regalando potenza e affidabilità * Squish 1,3 mm (ottimo compromesso affidabile stradale / racing) * Cuscinetti banco SKF c4 alta velocità * Besetta in alluminio alla base del cilindro 10mm * Accensione elettronica HP 12V * Volano HP senza cremagliera 1.2 Kg * Carburatore PHBL 24 BS Il motore è stato testato percorrendo 360 Km circa con semie-spansione Proma. Smontato e fotografato (senza nemmeno spolverarlo) Preferibile ritiro a mano. Spedizione gestita dal cliente