Descrizione

BMW f800gs anni 2009. km 22500 circa. usata sempre e solo d estate. la moto e' perfetta e non presenta graffi. mai fuoristrada. E' stato cambiato il regolatore di carica (tallone d Achille di questo motore) e ne è stato messo uno maggiorato e serie (scalda praticamente zero). Ovviamente c e il suo originale a corredo. Gomme 90 per cento. Borse originali BMW. Doppia chiave con allarme e telecomando. Pignone corona e catena pulito ed ingrassati ad ogni passeggiata. Parte senza esitazioni. Cupolino alto e cupolino originale. Mantenitore di carica originale BMW. Olio cambiato da 500km e filtro olio k&n. Batteria un anno di vita. unico difetto (comune alle moto di questa annata) nel cruscotto ogni tanto sballa l'ora poiché il condensatore elettrolitico che funge da batteria tampone e' ormai a fine vita. Su YouTube ci sono tutorial su come cambiarlo. Non ha ABS, il che non è che sia un bene, ma su moto così anziane la centralina inizia a dare problemi e costa un botto. La frenata è perfetta. Moto revisionata a marzo di quest'anno. Breve storia: la moto ha avuto due proprietari, più me che sono il terzo. Tutti e tre colleghi d ufficio e malati mentali per la manutenzione. Credo non abbia mai superato i 110 kmh. qualsiasi prova, visione, amici meccanici, zii, ecc ecc. Dimenticavo... motore rotax indistruttibile.