Descrizione

Grande, massiva, sesquipedale, imbarazzantemente grossa... e mentre la guardi lì, ferma, con quel muso lungo e quella coda che sembra non finire mai, ti viene quasi da chiederti chi cavolo se la porta davvero in giro una roba così, perché sulla carta è troppo, troppo peso, troppo motore, troppo tutto... Ti avvicini e cambia già qualcosa, perché non è solo grande, è piena, è costruita, è una di quelle moto che non cercano di nascondere niente, anzi ti sbattono in faccia quello che sono, con quelle carene larghe, il serbatoio che sembra un container e quel sei cilindri lì sotto che non ha nessuna intenzione di passare inosservato... e quando la accendi lo capisci davvero, non fa scena, non urla, non deve dimostrare niente a nessuno... gira rotondo, pieno, come se fosse la cosa più naturale del mondo avere un motore così sotto , come se i kilometri fossero il suo habitat e non una conseguenza... Non è una moto che inviti a tirare, non nasce per quello... ci arrivi dove vuoi, quando vuoi, senza sforzo, senza mai darti la sensazione di essere al limite, perché la potenza non arriva a schiaffi, arriva continua, elegante, infinita... e più vai avanti più ti sembra di scorrere, non di accelerare... Ti siedi bene, capisci la posizione, la protezione, il fatto che dopo mezz'ora non ti stai adattando tu alla moto... è lei che si è già adattata a te, e senza accorgertene inizi a rilassarti, a lasciarti andare, come se quella massa che prima ti metteva quasi soggezione diventasse invece stabilità, sicurezza, presenza...e a un certo punto succede quella cosa strana...la radio. Perché sì, c'è pure la radio, e detta così sembra una cavolata, ma quando sei lì, strada davanti, motore sotto che gira come un orologio e la musica che entra pulita nel casco, capisci che non sei più su una moto come le altre... sei dentro qualcosa, in movimento, in viaggio anche se stai solo andando a prendere un caffè... e allora quel peso non è più un problema, quella dimensione non è più esagerat