Descrizione

La R1150GS ha un difetto piuttosto serio: tende ad allargare la geografia. Parti per fare benzina, guardi le valigie, guardi il serbatoio e improvvisamente comincia a sembrarti perfettamente ragionevole fare il pieno successivo da qualche parte oltre il Mar Nero. È il genere di moto che trasforma una domenica libera in un problema diplomatico. Questa ha 97.000 km, che su un boxer 1150 equivalgono più o meno alla fine dell'adolescenza. Aria e olio, cardano, Telelever, tris di alluminio e una quantità di metallo sufficiente a farle assumere l'aspetto di un mezzo con cui si potrebbe attraversare l'Asia oppure rovesciare il governo di un piccolo Stato balcanico. Il tutto costruito quando una GS non aveva ancora bisogno di radar, schermi da cinema e ventidue modalità di guida per convincerti che fosse una GS. La cosa peggiore è che funziona. È comoda, macina strada, si lascia guidare molto meglio di quanto quella massa suggerisca e dopo qualche chilometro inizi a sviluppare convinzioni molto solide: che 97.000 km siano pochi, che tre valigie siano indispensabili e che il Kazakistan, tutto sommato, non sia poi così lontano. Disponibile da Redbike.