Descrizione

Questo scooter è prodotto da LML Limited (acronimo di Lohia Machinery Limited), una nota casa motociclistica indiana con sede a Kanpur Negli anni '80, LML ha stretto una joint-venture ufficiale con Piaggio per produrre e vendere la Vespa PX sul mercato indiano utilizzando gli stampi originali forniti dall'azienda di Pontedera. I suoi componenti sono quasi del tutto intercambiabili con quelli della Vespa PX originale. Adotta un motore 4 tempi (benzina no miscela) monocilindrico orizzontale molto parco nei consumi (arriva a percorrere fino a40/50 km con un litro) e un innovativo telaio interno a struttura tubolare che migliora la stabilità del mezzo. Motore e Prestazioni •Potenza: Eroga circa 9,1 CV (6,75 kW) a 6.250 giri/min, garantendo un'erogazione lineare e fluida. •Velocità massima: Si attesta intorno ai 94 km/h, rendendolo adatto all'uso urbano e a brevi spostamenti extraurbani. •Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 2 valvole, raffreddato ad aria forzata. Consumi da Record Il vero punto di forza di questa cilindrata a 4 tempi è l'efficienza energetica. Nei percorsi misti e urbani riesce a coprire facilmente tra i 40 e i 50 km con un solo litro di benzina, posizionandosi come uno degli scooter marcianti più economici della sua categoria Ciclistica e Cambio •Cambio manuale: Mantiene la classica trasmissione a 4 marce al manubrio con frizione, replicando lo stile di guida della Vespa tradizionale. •Freni: Equipaggiato con un freno a disco all'anteriore e il classico tamburo al posteriore. •Omologazione: Rispetta la normativa Euro 3.