Il Motom 12/E "bacchetta" è un celebre ciclomotore italiano degli anni '50, amato per la sua eleganza e la meccanica raffinata.
Ecco una descrizione semplice dei suoi punti forti: Il Motore: A differenza di molti motorini dell'epoca, ha un motore a 4 tempi da 48 cc. Questo lo rende molto silenzioso, affidabile e incredibilmente parsimonioso: può percorrere fino a 75 km con un solo litro di benzina. Il Cambio "a Bacchetta": È la sua caratteristica più famosa. Le marce (3 rapporti) si cambiano muovendo una leva rigida di metallo (la "bacchetta") posizionata sul lato del telaio, anziché usare una manopola sul manubrio. Il Design: Ha un telaio monoscocca in lamiera stampata dal design futuristico per l'epoca [1, 4]. Non sembra una bicicletta con motore, ma una vera motocicletta in miniatura. Leggerezza e Facilità: È molto leggero e si avvia pedalando, proprio come una bici. In sintesi, è un piccolo gioiello della meccanica italiana, oggi molto ricercato dai collezionisti per la sua linea inconfondibile