In vendita per cambio tipologia di moto, non valuto scambi.
Scalcia, ruggisce e con poca elettronica (praticamente solo per accenderla), quindi sta a te saperla tenere, se ti piace passa a vederla!
Da notare: l'ex proprietario la stava restaurando in autonomia e me l'ha venduta con alcuni difetti che ho nel corso degli anni fatto sistemare da un vero meccanico, dopo averci speso più di 3mila euro di "interventi" adesso l'unico problema che rimane è che la ventola del raffreddamento va accesa manualmente da un interruttore (altrimenti si dovrebbe cambiare la centralina interamente e sarebbero altri 700/800? da spendere); mentre l'alternatore (e relative connessioni precedentemente saldate dal ex proprietario invece che usare gli appositi connettori), il blocco freno posteriore, la forcella, il faro anteriore, i mosfet e bene o male tutto il sistema di elettronica sono stati rimessi a nuovo da meccanico vero e proprio.
Oltretutto do anche in regalo i componenti originali della versione senna (copri codino, specchietti, e altro che mi era stato dato dal ex proprietario ancora nella stessa scatola).