Descrizione

Vendo a malincuore per inutilizzo questa CR250 con doppia omologazione cross-enduro tenuta sempre in modo maniacale. In mio possesso dal 2020 ha fatto 180 ore, pistone sempre rifatto ogni 25-30 ore e olio cambio ogni 10 ore essendo che è stata usata quasi esclusivamente in cross. Il motore è stato rifatto dalla a alla z circa 20 ore fa: albero motore e biella, cuscinetti di banco, cuscinetti del cambio, pacco frizione, tutti i paraoli e guarnizioni, lamelle del pacco lamellare ecc. Il cilindro è appena stato rettificato, ricromato e lappato. Pistone, gabbia a rulli, spinotto wiseco appena montati nuovi. La moto è stata solamente accesa per essere carburata e per fare i cicli termici ma non ha ancora toccato terra, quindi è ancora da rodare. Inoltre è stato sostituito il motorino della valvola di scarico elettronica poichè era guasto, pezzo introvabile e molto costoso. Qui sotto elenco solo alcune delle modifiche: Pistone bifascia wiseco Cilindro con travasi e scarico raccordati + scaricato il traversino Scarico procircuit completo Pacco lamellare Vforce 4 Frizione prox Comando frizione magura hymec semi idraulico Tubazioni siliconiche tbf performance Radiatori maggiorati in alluminio Sospensioni preparate uso cross da WS Piastre Scar nuovo modello con offset 22mm Cerchi faba Pinza anteriore motomaster racing con viti di attacco in titanio Disco anteriore motomaster maggiorato 280mm Pompa freno anteriore brembo derivazione ktm Disco posteriore braking batfly Tubi in treccia anteriori e posteriori Pedane in titanio Manubrio renthal fatbar Plastiche polisport restyling 2020 Sella polisport con coprisella in materiale grip Leve freno e frizione rtech antirottura Copricarter lato frizione boyesen Blocco partenza rtech Pignone jt sprocket 13 denti Corona moose racing 48 denti Catena did ert3 oro senza oring Un po’ di ergal in giro per dare colore Possiedo targa e carta di circolazione. Prezzo NON trattabile. Vi prego contattatemi soli se veramente interessati.